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　　前言：

　　随着国人消费观念的不断变化，两厢车在国内市场的地位在悄然发生着剧变，从当初单一的富康到今天的琳琅满目，在越来越广的范围内我们看到了厂家的新产品不断问世，在众多车型中挑选一款适合自己的还真要费点脑筋。今天我们就给大家带来在中级车市场上备受瞩目的3款两厢车，同时它们还有一个更为引人注目的名称——运动版。来看福克斯2.0MT运动版和东风雪铁龙世嘉VTS、东风标致307两厢2.0MT逸致版的明争暗斗。

　　运动化——福克斯最有肌肉感，尾部浑厚饱满

　　或许是厂家的忧患意识不断增强，同样还有消费者审视的目光越来越挑剔。在10几万的购车大区间内，新推出的车型在外观设计和整体质感上愈发精益求精。福克斯似乎就有这方面的先天优势，不可否认，2厢福克斯的外观与对手相比，动感之风更浓，营造的运动风格也最为彻底。得益于非常紧凑和平衡的车身尺寸，再加上倾斜角度很大的尾部设计，2厢福克斯在侧面看上去异常干练。

　　09款福克斯运动版在造型变化后更加突出运动基因

　　上一代福克斯就受到了众人的推崇，新车型继承这一优良基因的同时又有几处变化：前脸风格更加贴近家族式设计，突出精细；大灯组变化的更富有跳跃感；与车身同颜色的后尾翼取代原来的黑色尾翼；尾灯变为通体白色设计，几处小小的变动虽谈不上大手笔，但都很好的突出了2厢福克斯年轻、有朝气的特点。福克斯在国内2厢车市场中已打拼几年，有所领悟和积累，更难能可贵的是它将这种运动风格坚持下去，雕琢过的09款福克斯在外观上无疑会继续领跑。

　　东风雪铁龙世嘉VTS外观与普通版最大的区别就在于“VTS”的徽标

　　世嘉VTS让人眼前一亮，平衡感、弧度美是最主要特征

　　若论合资品牌中谁最谙熟国人对2厢车的认知，东风雪铁龙当然是老大。最早的富康、塞纳、爱丽舍再到我们眼前的这台世嘉。雪铁龙不用作市场调查就能知道国人想买怎样的2厢车，这就是它的功力。世嘉正是展示它们这种独一无二本领的大好平台：靓丽的色彩搭配、不要特别抢眼的外形再来点法式浪漫，最重要的是性价比要高。世嘉VTS是世嘉家族中的运动版，雪铁龙C4车系独有的飞去来器前大灯；漂亮的镀铬装饰条和大大的双人字形LOGO；精巧的前雾灯；带着几分优雅弧度美的圆“屁股”，以及VTS车型独有的黑色车身，整体上世嘉的感觉要比福克斯更舒展。最重要的是它的出现能剥离一部分福克斯和307的用户，因为谁都知道，不是所有人都喜欢福克斯更不是所有人都爱307。

　　2厢标致307外观最大的亮点在前脸造型

　　没有了受争议的“屁股”困扰，东风标致2厢307带来一种低调舒缓的感受

　　2厢东风标致307的引入可以说“千呼万唤始进来”，2厢车市场的前景当然不会让标致甘于人后。东风标致307有着最凶悍的前脸造型，很强的运动元素在前部的大嘴集中体现；低沉的车头、锐利的前灯、铮亮的狮标，这些元素的组合让标致307很有吸引力。但相比之下尾部的处理稍显简单，硬朗和舒缓都谈不上，低调的感觉也多从这里出现，运动版独有的尾翼可以提醒你这是一款有着区别的车型。虽同属于PSA集团，但标致和雪铁龙的造型各有特色，不能说谁比谁在外观上更好，只能按消费者的口味和喜好来定。

　　总结：如果运动因素放在首位，那么福克斯是您的不二之选，考虑到不错的回头率我给您推荐东风雪铁龙世嘉，再考虑到低调一点，轻松一点肯定是标致307。