经典复辟 体验阿斯顿·马丁Rapide坐乘感受
我们幸运地成为了第一批坐进Rapide内部的亚洲媒体,而在此前,它的内饰细节还只是摄影师的数码影像。它有四个独立的座椅以及一个可以扩展的宽敞行李厢空间,内饰部分的诸多元素与DB9车型近似。这款车正是以DB9车型平台为基础打造,它有更长的轴距以及更宽敞的内部空间,“现在,不管用户的生活方式有怎样的要求,都有了一款适于所有类型跑车用户的阿斯顿?马丁,”阿斯顿?马丁的首席执行官Ulrich Bez博士说,“Rapide是我们的功能最多的产品,为驾驶者和乘客都带来了一种豪华而优雅的新标准。”
Rapide车型有着与DB9完全相同的动力系统,477马力的V12自然进气发动机可以为这款四门跑车提供强大的动力,它能在5.3秒内从静止加速至100公里/小时。我差一点就坐到了它的驾驶席上,但这辆Rapide只是一辆工程样车,它的全景玻璃天窗仍旧被一块黑色的Alcantara材料所覆盖,甚至连内部的一些隔音处理也没有最后完成,因此我们只能以乘客的身份去体验这辆阿斯顿?马丁。工程总监Simon Barnes在乡间小路上把它开到了150公里/小时左右的速度,但Rapide依旧表现出DB9一般的稳健和从容。现在,除了劳斯莱斯与宾利之外,超级富豪们又多了一个选择,虽然新车的上市时间要等到2010年初,但相信一些人已经为它准备好了支票。而Rapide也被寄予厚望,它或许会成为阿斯顿?马丁迈向鼎盛的基石。
Rapide车型源自上世纪60年代阿斯顿?马丁?拉贡达品牌。从1961年到1964年,这款基于阿斯顿?马丁DB4车型的豪华四门GT跑车共生产了55辆,其中的48辆保存到了现在。这款车同样采用轻量化的铝质车身,搭载4.0升的直列6缸发动机。它采用双管路盘式制动系统以及三速自动变速箱。这款Rapide同样按照订单生产,虽然售价只有4950英镑,但在当年却极为昂贵。全新的阿斯顿?马丁Rapide车型由于加敦工厂的产能临近饱和状态,将在位于奥地利的Magna Steyr格拉茨工厂生产,目前计划年产量为2000辆以上。
(本文来源:名车志 )
- 2011款英菲尼迪M售价公布 折合31.5万起28137
- 高配包牌23万不用 睿翼坚持优惠1.1万元15627
- 2011款宝马M3谍照曝光 日内瓦车展亮相13591
- 丰田总裁“召回门”道歉不痛不痒 遭日媒狠批13590
- 北京现代途胜最高优惠2万 入门价15.28万12701
- [皇冠] 原创 新皇冠驾驶半月感受。。。。。。 0 0 32 26044 02-15 13:20 02-21 06:43
- [中山分会] 原创 新车作业--新天籁之使用感受!沉稳文雅大方得体的选择! 0 0 22 12048 02-16 21:33 02-21 00:24
- [翼神] 原创 上海,红色翼神2.0CVT,上牌保留原号,完结篇 0 0 18 10074 02-14 21:37 02-21 08:57
- [乐风/乐骋] 原创 新车上图啦! 0 0 33 7479 02-16 15:06 02-20 19:24
- [翼神] 原创 翼神召回作业以及2946公里行车感受 0 0 16 7219 02-18 12:12 02-21 01:10