[广州车展]日产聆风对比比亚迪F3DM

　　前言：节能环保无疑是现今社会的一个炙手可热的话题，而与人类息息相关的汽车又与环保节能又着千丝万缕的关系。现在的各大汽车厂家都在车辆节能方面做出着各种努力，而以电动车和混合动力为代表的车型无疑是各个厂家发展的重点。在这次的广州车展上就有着这样的两款车型，他们就是来自日产的聆风和大家很熟悉的来自比亚迪的F3DM。

　　日产聆风——纯电动的精灵

　　在动力数据方面，聆风电池组的最大输出功率可以达到90千瓦，电动机的输出功率则有80千瓦，扭矩峰值能够达到280牛·米。在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程，其在加速方面的表现甚至优于搭载2.5L发动机的内燃机汽车，而这些，都是在100%零排放的基础上实现的。

　　日产聆风采用薄型化锂电池模块，由日产与NEC合资的AESC汽车能源公司所生产供应。在完全充满电的情况下，日产Leaf电动车最长续驶里程可以达到160公里，这一续航能力已经可以满足70%消费者每日的驾驶里程所需

　　聆风在车头前方布置两组充电接口，一组用于在快速充电站完成的临时性快充电，半个小时内可以充80%的电量，而另一组接口则是在家中8小时左右即可充满电池。在充电过程中，位于车内前挡风位置处的灯泡会提示其充电状态，在车内的仪表台上，则会清晰地显示当前的充电量。不过，说到充电，就同样要谈一个对于电动车不得不说的话题——虽然日产聆风配置了两种充电模式以优化充电时间，但如果实际的充电时间能够再得以“提速”，相比更容易获得消费者的赞许。