每到一款车型新旧换代交替之际，总会让很大一批准备出手的消费者为此纠结不已，到底是选火爆的新款，还是要实惠的老款呢？事实上还有比这更加“糟糕”的情况：诞生自同一平台基础的两台车型，却选择了在不同的时间点进行换代，于是我们就会遇到这样一个短暂的尴尬局面，好比本届2011上海车展上的新Mazda3三厢与现款福克斯。

　　外观：新Mazda3三厢把“ZOOM-ZOOM”的动感品牌理念演绎得淋漓尽致，相比之下现款福克斯那经典的欧洲格调显得沉稳务实。

　　纵使已有进口两厢版本作为“前车之鉴”，但本次上海车展上发布且即将投入国产的全新Mazda3三厢车型依然堪称惊艳。按照厂方介绍新Mazda3三厢是以“追求极致驾驭激情的运动紧凑型轿车”为开发理念推出的全新“世界级轿车”，所以在吸收概念车“流雅”设计精髓的同时，我们也可以观察到Mazda3车系的“家族脸谱”受到了史无前例的重视。

　　相对而言，即将走到产品生命周期尽头的现款福克斯，则明显更具沉稳务实的气息。事实上回想起不远的当年，福克斯可是紧凑运动型中级车的代名词，只可惜在这些年间同级车型相继更新换代，而且一台比一台更加前卫动感，更具时尚活力，所以便显得相对低调了。当然这也不一定是坏事，毕竟并不是所有消费者都愿意接受过于超前的手笔。

　　车身尺寸方面，新Mazda3三厢并未相对老款有太大的变化，以期保持出色的驾驭表现。有趣的一点是，新Mazda3、老Mazda3以及现款福克斯的轴距均为2640mm，三者之间共用平台的关系不言而喻。

　　侧面的腰线设计上，设计师运用细部的钣件变化，让新Mazda3三厢散发出更富动感的车侧风格和更为矫健的动感姿态。