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大众EOS

2011款 (-) 2010款 (46.85万) 2008款 (41.8 - 44.8万)

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  换装女神 试驾大众新款Eos 2.0TSI顶配

2011-08-12 12:02出处:pcauto作者:刘石磊责任编辑:刘石磊
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  [太平洋汽车网 评测频道] 在大众的车系中,Eos并不是最有“气场”的一个。和同平台的GTI、尚酷所呈现的“霸道”相比,Eos表现出的是一种“娴静”的韵味,我想这也是它名字来历的原因。Eos的名称源于希腊神话中的“黎明女神”,在古代神话中,她每天清晨都会亲自驾着她的战车,从大海深处为人类带来光明。我想这也寓意了Eos的风格,这是一款充满自由、阳光,并极富亲和力的轿跑车。

试驾大众新款Eos

  2010年11月,大众汽车新款Eos在洛杉矶车展上全球首发。外观上前脸和尾部经过全新打造,并增加了一系列新的功能。以传承大众最新的家族“DNA”,并满足消费者对于外形的苛刻要求。新款Eos将在近期登陆中国市场。

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外观:风格向高尔夫6靠拢 但细节设计更迷人

试驾大众新款Eos

  敞篷车最大的卖点毫无疑问就是外形设计,而Eos在这方面的反应有点“后知后觉”了,毕竟高尔夫6都已经国产很久了,Eos才刚刚想到改款。这次新款Eos便是向高尔夫6的风格靠拢,可以说有“继承”但也有“发展”,因为我们从中还是看到了一些独特的地方。

试驾大众新款Eos

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试驾大众新款Eos

  新款Eos的前脸和高尔夫6相似度很高,大灯与中网的格栅可以说是PQ35平台车型的基本特征。只是Eos圆润低矮的车身使得车头看上去更饱满、厚实一些。亮点来自于大灯内植入的14颗LED灯泡所组成的日间行车灯,这项设计在进口高尔夫和尚酷都没有配备。只有在更高一级的迈腾和帕萨特上可以看到,着实令人欣慰。

试驾大众新款Eos

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  新款Eos的后保险杠为了呼应前端也进行了重新设计。亮点还是来自于灯组,全新的LED尾灯遵循了大众最新的设计风格,只是在形式上与其它车型有所区别,尾灯和刹车灯一起在视觉上形成了独特的“M”字样,比之前的“泪滴型”尾灯要漂亮很多。

● 带电动天窗的钢质五段式折叠车顶

试驾大众新款Eos

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● Eos的顶棚开启过程

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试驾大众新款Eos

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  带有电动天窗的五段式硬顶折叠车顶可以说是Eos一项非常独特的设计,这也是与老款相比变化比较大的地方。新款Eos采用了黑色车顶设计,整体显得更时尚,也更有档次。功能上,折叠车顶结合了敞篷、天窗以及硬顶式轿跑车的多重特点,具有全天候适应能力,让你无时无刻都能享受到和煦的阳光,车顶整个开启或关闭所需时间只需25秒。

试驾大众新款Eos

  轮胎来自于马牌CSC3型号,它属于马牌轮胎中的高性能运动系列,抓地力和排水性能都非常出色。轮胎规格是和老款一样的235/45 R17,基本上和尚酷R处于同样级别,这对于Eos来说已经绰绰有余了。轮毂换成了全新五辐样式,比以前的多辐条轮毂要更运动,视觉效果也显得更大。

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第1页:外观-风格向大众最新DNA进化
第2页:内饰-细节改变 配置有所提升
第3页:驾驶-动力强劲 风格以舒适为主
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