变脸 PCauto试驾北京现代NFC
2008-11-12 06:38
出处:pcauto
作者:
佚名
责任编辑:
linqi
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结语:作为御翔的换代车型,虽然在车身尺寸上没有太大变化,但在车辆配置方面却拉开了档次,对同级别竞争车型也形成了一定威胁,并且可以有效打压相对级别略低的车型,这样一来不仅会对市场带来很大的冲击,而在广州车展之前的这一举动也为北京现代提高了品牌认知度。
类型 | 评分 | 北京现代NFC2.0 L豪华版 |
外观 | ★★★★ | 车头车尾的变化让我们感到惊喜,但侧面线条可以看到上一代的影子 |
内饰 | ★★★☆ | 布局合理,使用也非常顺手,新车内没有刺鼻气味 |
动力 | ★★★☆ | 2.0L发动机参数惊人,但被变速箱抑制,不能很好的发挥 |
操控 | ★★★☆ | 悬挂调教过于偏向舒适,弯道中侧倾较大 |
制动 | ★★★★ | 大尺寸的4轮碟刹,配合215/60/16轮胎,前段制动出色 |
工艺 | ★★★☆ | 做工无明显不足之处,用料也算上乘 |
平稳 | ★★★☆ | 高速行驶稳定性不错,但悬挂的设定有待提高 |
售后 | ★★★★ | 遍布全国的4S店可以提供良好的售后服务 |
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8.9 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
11.17秒 | 42.12米 | 64.8 | ||
李俊锋 | 9.0分 | 个性与极富线条造型的风格一直是韩国车的王牌,如果第八代索纳塔终于换上了这幅杀手锏,不过这幅超前的面孔或许国内消费者还需要一段时间来适应。这一代索纳塔虽然进步较大,但在做工方面还是略显粗糙,动力方面虽没预想的差,但也没给我们多少惊喜,综合来说索纳塔就是一部外观时尚与驾驭舒适家用车。 | ||
林喆 | 8.8分 | 索纳塔8可算是现代汽车“流体雕塑”理念的又一个巅峰之作,而更加“要命”的是,索纳塔除了卖设计之外,更懂得卖性价比,以目前它的市场终端售价来看,好几款最低配的入门型号都已经威胁到不少紧凑型三厢车了。只要你对驾驶乐趣没有特别大追求,考虑到索纳塔8的尺寸、造型、空间以及配置,那的确是一个超值之选。 | ||
刘明辉 | 8.9分 | 索纳塔八代在任何方面都是目前韩国车的一面旗帜,看看索纳塔的销量就不难知道这款车有多受欢迎。我们觉得主要原因就是外型吸引人的同时,配置还比较高,同时内饰设计感非常强,这点跟千篇一律的德国车还是有很大的不同。尽管动力一般,但我认为索八还是很适合年轻人的。 | ||
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