心高气硬--试驾新款Jeep2500

图为新款Jeep2500 2.4E外观

图为新款Jeep2500 2.4E中控台

　　新款Jeep2500的发动机排量为2.351升，气门布置由8气门增加到16气门；额定功率由85千瓦提高到94千瓦，提高11％；

　　10万至15万元经济型SUV中第一个达到新油耗法规的车型；

　　它是目前国内经济型SUV中唯一配备天窗、ABS+EBD和倒车雷达的车型。

　　Jeep品牌堪称全球越野车和SUV的代名词，旗下的Jeep2500更是以”国产第一越野车”与“中国经济型SUV旗舰产品”的称号日益深入人心，是城市时尚一族、西部山区和全国基层政府深入乡村的首选。作为纯正越野血统的经典，其成熟的技术、硬朗的造型、最实惠的价格被日益庞大的越野爱好者青睐，特别是其稳定的品质更令国内同档次SUV车型望其项背。

　　仿桃木内饰板被替换

　　如今，北京吉普为满足迷们越来越苛刻的需求，适时推出一款配备三菱2。4升的先进发动机。虽然其总排量比原来小，但由于采用的技术更为先进，因此其动力性、静音度和燃油经济性都有较大提高。

　　这次试驾的Jeep 2500 2.4E为两轮驱动，外观与原来的2500没什么区别，只是在车尾部能看到2.4E字样。新款2500的内饰也有小改动，主要是中控台的仿桃木饰板换成了更有科技感的银灰色金属感饰板，原来方向盘上及车窗开关处的仿桃木饰板也进行了同步更换。新款25002.4E的内饰显得更加明亮，充满朝气与活力。

　　增加电动车窗防夹和自动关闭功能

　　新款2500的另一大亮点是增添了电动门窗的防夹与自动关闭两大功能。即：无论自动上升和自动关闭上升，该车的左前门控制器都具有防夹功能，当玻璃在自动上升过程中并处于防夹区域内时，一旦夹住物体，就立即停止上升并反向下降至规定位置；当点火开关关闭，并用遥控器锁门，此时若门窗处于打开状态，中央控制器将控制四个车门升降器执行自动关闭。这就进一步增强了汽车使用的安全性。

　　新款Jeep2500标准酉己置包括驾驶员与前排乘客的电子式安全气囊、前后两排第三代复合式座椅安全带、ABS、倒车雷达、电动天窗以及采用了耐撞性车身设计、新型吸能型转向管柱和符合军方标准设计的全浮式整体桥以及安装的高位刹车灯等。它是目前国内经济型SUV中唯一配备天窗、ABS+EBD和倒车雷达的车型。

　　发动机排量小了，但性能却提高了

　　新款Jeep2500的最大亮点是更换了新发动机，它采用与欧蓝德发动机出自同门的三菱发动机，虽然排量比原来的Jeep2500减少了一些，但性能却有较大改善。新款Jeep2500的发动机排量为2.351升，压缩比由8.1提高到9.5，气门布置由8气门增加到16气门，额定功率由85千瓦提高到94千瓦，提高11％，最大扭矩由185牛米提高到200牛米，提高10％。最大车速由160公里／时提高到166公里／日寸。

　　在试驾中， 新款Jeep25002.4E给人焕发青春的感觉，动力性能明显提高，转速上升很快，指针很容易就达到5000转／分多，如果到该加挡时你稍迟换挡，发动机声音便会显得有点急躁，它在催促你快点加挡，像是有使不完的劲。

　　为了适应新动力而新调校的变速器与发动机匹配得较好，换挡时虽然感觉有点发紧，但挡位非常准确、直接，决不拖泥带水。与原来的2500一样，油门踏板还是有点低，但变得更轻了。

　　油耗和噪音都降了不少

　　Jeep2500白勺5由耗子口噪音都是吉普迷们关心的指标。由于采用了技术升级、结构先进的发动机，新款Jeep2500在提高额定功率、最大扭矩的同时，还大幅提高了燃油经济性，测试结果，60公里／B寸、90公里／B寸等速百公里油耗分别为6.41升、8。46升，比原来的。据介绍，按新的轻型汽车燃料消耗量试验方法(GB／T 19233-2003)测试，新款Jeep2500的百公里油耗为10.2升，完全低于国家最新出台的乘用车燃料消耗量限值(GB 19578由2004)中规定的10.7升的标准限值。这是10万至15万元经济型SUV中第一个达到新油耗法规的车型。

　　新款Jeep2500的排放升级使其完全能满足欧洲3号I型排放标准。值得一提的是，车外加速噪音又进一步降低了2.1分贝，车内噪音则在不同状况下也分别降低了2至6分贝，不仅提高了用户的驾乘舒适性，也创造了同类同档次汽车静音的新标准。