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性能强劲驾趣丰富 试驾福特新嘉年华

2009-02-10 08:44 作者: 佚名 责任编辑: yangdonglin

  对于福特来说,全新的第4代嘉年华是极其重要的全球战略车型,它一如继往地推崇“驾驶乐趣”,是款乐趣多多的小型车。

福特新嘉年华

  从测试部拿到车时,夜幕已经降临,公司车位剩下的车寥寥无几,嘉年华左右的停车位都是空的,一时间无法判断这辆全新嘉年华的车身尺寸大小,起码它看起来很魁梧。这不禁使我暗自疑虑:“它还是福特充满驾驶乐趣的小型车吗?”

“动感”是福特最近的设计诉求,嘉年华在这点上,里外都做得不错

  事实上,嘉年华的尺寸没有比上一代增大多少:车长增加2厘米,车宽增加4厘米,车高增加5厘米,仅此而已。得益于技术的进步,车变大了,车重却没有等比例增加,相反,它和上一代车型相比,有更丰富的配置,重量反而减少了20公斤。

嘉年华的内饰做工几乎没有可以令人挑剔的地方,精细且用料质感上佳

  可以说嘉年华的配置应有尽有。空调、电子稳定程序、5安全气囊、中控锁、行车电脑、铝合金轮毂等都已经成为标准配置,我们测试的车型甚至还有一键启动按钮。嘉年华的内饰做工几乎没有可以令人挑剔的地方,精细且用料质感上佳,找不到衔接不当或难看的棱角。

前排座椅宽大舒服

  将目光移到车前,嘉年华和所有的新型车一样,驾驶者无法看到车头,加上极低的A 柱,前方的驾驶视线并不理想。虽然嘉年华拥有紧凑的外部车身尺寸,但停车时我并没有发现它的这一优势,尤其向后的视线受到上升的腰线和很宽的C 柱影响,后侧面盲区较大。

后排除横向较窄外,头部空间和腿部空间还算凑合

  作为补偿,嘉年华为前排乘客提供了宽大舒服的座椅和4 向可调方向盘,即使身高超过190 厘米的大个子也能找到合适的驾驶坐姿。和我们预期的那样,后排乘客的空间没有什么奇迹,除横向较窄外,头部空间和腿部空间还算凑合。即便如此,嘉年华依然能胜任为4 个成年人提供一次舒服的长途旅行,只是295 升的行李厢空间有点勉强。

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