• 经典重生—体验台湾版新奥拓[2010-01-18]  轻巧用以陈述中规中矩的动力输出,配上动态之中得宜的底盘支撑与清晰回馈。让后车窗呈现特殊的三角造形,而车尾更是垂直下切连向圆弧外拱的后叶子板,显得尾部线条简短有力。 ...阅读全文>>
  • 玩世不恭小王子 PCauto测试长安铃木新奥拓[2009-12-31]  头顶着老款奥拓微车王子的光环,新奥拓以全新形象来到车友面前,而这次改变之彻底,以至于我们没有办法拿新款与老款相比,因为他们相同的只有名字,而包括外观元素、内饰风格、驾驶感受甚至细分市场,都相差甚远。所以感受新奥拓,需要暂时忘了它的名字。 ...阅读全文>>奥拓
  • 推陈出新 PCauto试驾体验长安铃木新奥拓[2009-08-29]  今年5月份,铃木奥拓迎来了他30岁的生日,作为全球首款微型轿车,奥拓30年来一共售出1000万辆之多,可谓世界微型车之王!十多年来,正是国产奥拓的超低价格,成熟稳定的质量,使得奥拓在中国真正成为了平民大众车,改变了很多家庭的生活方式。今天,在我们身边的这辆奥拓,就是铃木以全球战略车型的身份发布的新一代奥拓! ...阅读全文>>新奥拓
  • 动力配置升级 PCauto试新天语SX4[2009-03-06]  相信大家都很熟悉李白的那首“故人西去黄鹤楼,烟花三月下扬州”的名诗,虽然三月的扬州空气中还弥漫着丝丝寒意,但春天的气息却也悄然走进,在细细的春雨和充满古韵的建筑面前我们今天的主角——新天语SX4给我们却是有别与眼下美景的都市感和时尚感。 ...阅读全文>>
  • 紧凑车中的巨头 海外版铃木天语SX4[2008-05-26]  既拥有轻量SUV的运动基因和行动能力,又拥有轿车的舒适性,能够满足“一车多用”的功能需求。 时尚运动的跨界风格在短时间赢得了众多消费者的喜爱与追捧。年初,SX4在28款车型的激烈竞争中脱颖而出,入围了去年度世界车前10强,其杰出的性能表现已经深入人心。 ...阅读全文>>
  • 自由新生活 PCauto试驾新天语三厢[2008-05-19]  在国内,同一款车型同时推出两厢和三厢早已不再是什么值得讨论问题了,而人们对于同一款车两厢和三厢的差异化定位问题似乎也已达成了共识:两厢版更符合年轻的、追求时尚的消费者的认同和喜爱,而三厢版则更显传统和稳重,依旧是最易于被人们,尤其是家庭消费者易于接受的车型。 ...阅读全文>>
  • 锦上添花——试驾VVT新利亚纳[2008-05-19]    近来,铃木在国内的合资企业都在忙着搞发动机的技术升级工作,虽然叫新雨燕和新利亚纳,但它们都不是真正意义上的全新改款车型,在外观内饰和装备上变动都不算大,而最大的改动就是换上具有VVT可变进气正时技术的新发动机。看到这里,您也许要问,仅仅增加一个VVT,值得这样大肆宣扬吗?VVT能否让利亚纳焕发生机?也许 ...阅读全文>>
  • 跑卡丁?看雨燕1.5如何在赛道撒野![2008-04-15]  正如现在人民币升值导致中国出口企业的竞争越来越激烈,不少实力较弱的厂商已经感觉到越来越大的压力。近期越来越受欢迎的两厢车型也使得同级别产品纷纷各出新招来吸引更加多的消费者注意。面世多时的长安铃木雨燕也在这个时机终于推出了大家翘首以待的1.5升版本,虽然仅仅是多了200cc的排量,但事实上的改变不亚于新老车型 ...阅读全文>>
  • 燕儿展翅 雨燕1.5升山路狂飙[2008-03-17]  也许那些对于发动机的质疑该就此打住了,也许你以后在盘山公路上再遇到这台小车的时候该“放尊重”点了,随着M15A“回归”雨燕,也许这一切都将因此而改变……。可能是为了避免同门厮杀,长安铃木并没有给新推出的这款雨燕装备M16A发动机,而是将1.5升的M15A引入进来,长安铃木也由此开始进一步挖掘这款车的潜在价值。经过 ...阅读全文>>
  • 重获新生 - 试驾雨燕1.5[2008-03-04]  随着1.5升M15A发动机回归雨燕,长安铃木开始进一步挖掘这款车的潜在价值,经过对市场定位的重新明确,这款时尚小车牢牢锁定了青春勃发的“80后”,雨燕能否雨后重生,还得年轻人说了算。 ...阅读全文>>
  • 小辣椒 试驾长安铃木雨燕1.5[2008-01-31]  长安铃木在2005年中引进了雨燕,装备1.3L发动机。在同级别中,雨燕的个性风格突出,让不少人倾心,但实际市场表现并不算强劲,与它没有装配铃木最先进的发动机有一定关系。 ...阅读全文>>
  • 再体会 试驾长安铃木SX4[2007-12-28]  SX4是中国首款休旅车,它融合了轿车的舒适和SUV的运动越野性能,使得SX4不仅成为你8小时内的好帮手,并能开启你8小时之外的休闲生活。 ...阅读全文>>
  • 居家实惠之选 试驾长安铃木新羚羊[2007-11-28]  经济型车中,长安铃木因推出多款节油型车而备受消费者青睐。今年9月21日长安铃木新羚羊正式上市,从其面市至今都一直受到消费者追捧。近日,记者在东莞羚丰车行有关人士陪同下,对新羚羊进行了试驾。 ...阅读全文>>
  • 换外衣博人气 试07小改款铃木雨燕[2007-11-07]  国产小型掀背车终于进入“兵家必争”的地步,其中再次发难的便是SuzukiSwift,估且不论改款的成效多广,车厂激战下,受惠最多的当然就是普罗大众。 ...阅读全文>>
  • 灵性小车 试驾利亚纳1.6AT豪华型[2007-10-16]    和长安铃木雨燕的情况相类似,两厢利亚纳是日本铃木公司的设计师在欧洲(意大利)设计的具有欧洲风格的车型,是铃木公司的一款“世界战略车”(WorldWideCar),在全球50多个国家销售,当然各地的车型会略有区别,例如名称,在日本本土和北美叫做Aerio,在其它地方则叫做Liana。 ...阅读全文>>
  • 灵动都市行 试驾SX4两厢1.6MT精英型[2007-09-30]  汽车界流行一个概念叫做crossover,用在汽车上也就是把原来优异的部分保持,再加入新的特性以衍生出不同性格取向,使原来的一部好车成为一个多面手,从而能吸引更大消费群关注。由于crossover更具卖点,它融合了轿车的舒适和SUV的运动越野性能,两厢的天语无论在外观、空间还是操控能力,都符合了这辆车本来应该表现的内容 ...阅读全文>>
  • 感受和谐之美 PCauto7天体验两厢SX4[2007-09-06]  面对当今汽车市场上各大厂家打出的眼花缭乱的宣传广告,以及“日新月异”的促销活动,许多有意买车的消费者都会遇到类似的困惑。消费者对汽车用途的多样性促使汽车生产厂家在设计新产品的时候,不得不尽力融入更多的元素以满足市场的需求。正是基于人们的追求,越来越多应用了所谓的“CROSSOVER概念”的车型也就随之受到市 ...阅读全文>>
  • 原汁原味—SX4两厢1.6精英型MT[2007-08-07]  天语SX4的上市过程也借鉴了很多车型“先三厢后二厢”的模式,不过三厢天语并没有讨好越来越理性的消费者,直到两厢SX4的出现才算是将这款颇为运动的小车原汁原味地带到了中国。它的上市价格比三厢车上市之初要显得厚道了许多,标准型8.88万、精英型手动档9.88万、精英型自动档10.88万、豪华型手动档10.88万、豪华型自动档11 ...阅读全文>>
  • 独辟蹊径 潮流我创 试驾两厢SX4[2007-07-09]  天语SX4三厢轿车推出才3个月,长安铃木就借上海车展向中国市场推出了其两厢SX4,可以说是下了一步先手。因为这款体现Crossover概念两厢车的到来,也许会开创国内两厢车市场一个新的时代。 ...阅读全文>>
  • 转基因运动 试驾长安铃木两厢SX4[2007-06-11]  运动不应只是属于赛车和极限越野的SUV车型,当你拥有一款标榜休闲、旅行为主要卖点的多用途车时,运动特性其实也可以同时满足,长安铃木的全新SX4即是如此一款身具运动特质的休旅车。 ...阅读全文>>

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