推陈出新 PCauto试驾长安铃木新奥拓
试车地点 | 厦门 | 试车时间 | 2009-8 |
天气 | 晴 | 路面工况 | 城市/高速 |
车辆提供 | 试车人员 | 林喆 | |
车型 | 市场报价 | ——万元 | |
编辑短评 | √:外形夺目,整体操控感优于同级竞争对手 | ||
×:在一些细节和做工方面还有待提高 |
前言:今年5月份,铃木奥拓迎来了他30岁的生日,作为全球首款微型轿车,奥拓30年来一共售出1000万辆之多,可谓世界微型车之王!十多年来,正是国产奥拓的超低价格,成熟稳定的质量,使得奥拓在中国真正成为了平民大众车,改变了很多家庭的生活方式。今天,在我们身边的这辆奥拓,就是铃木以全球战略车型的身份发布的新一代奥拓!至此我们也迎来了奥拓30年历史以来最大的一次换代。
- 官方价:4.09-6.43万
- 经销商报价:3.79-6.93万询底价
- 品 牌:铃木
- 级 别:微型车
- 排 量:1.0L
- 变速箱:手动 自动
- 颜 色:
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8.2 总评分 |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 噪音(分贝/100km) | |
17.3秒 | 45.3米 | 暂无 | ||
李俊锋 | 8.0分 | 相信大家都还记的“老三样”还属于大众眼中的“高档”车的时候,奥拓就是名副其实的家用车。而且盛行程度丝毫不比捷达、富康这样的车型差,所以说奥拓这个名字在中国的百姓家还是相当的深入人心的。现如今展现在我们面前的这款奥拓,前面加上了一个“新”字,也确实从里到外的让我们感受到了它的新,但贴近百姓的定位却依旧如故。 | ||
林喆 | 8.5分 | 虽然合资品牌的好几款微型车在国内的境况都不如期望中那么好,但也不能因此而否认奥拓的确是一款不错的产品。首先以一台1.0L排量的直列3气缸发动机来说,奥拓的平顺度和加速性能已经非常不错了。而且纵观国内大小相近价钱相仿的两厢小车,奥拓的高速稳定性尤其突出。无奈国情所限,这种高品质的微型车似乎不太受青睐。 | ||
刘明辉 | 8.2分 | 奥拓毫无疑问是目前A00级车型中最好的一款,当然也许因为竞争对手都是自主品牌的原因,奥拓显得优势十足。工艺出色、稳定性也很好,燃油经济性更不用说,而且驾驶奥拓的感觉并不比雨燕差到哪去,完全没有自主品牌那种粗糙、松散的感觉。但也正因为这样,它的价格要高出对手不少,本来买小车就是图个便宜,与其这样,那么再增加少许钱的话不如买一台A0级车型了。 | ||
评测文章:玩世不恭小王子 PCauto测试长安铃木新奥拓 |
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