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北京治堵方案 5万 8万 15万买啥车？

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  • 试驾奇瑞瑞麒G5 海外载誉归来[2010-03-01]　　没有亲历瑞麒G5创造纽博格林赛道8分56秒的单圈成绩，一直心存遗憾。起步后发动机响应迅速，转速提升到2000转/分钟后，涡轮就开始卖力工作，此时235牛米的扭矩让提速超车瞬间完成。进入江西婺源后，瑞麒G5就驶入了曲折多变的山路，而连续的弯道正是G5最喜欢的。 ...阅读全文>>
  • 更安全更稳健 PCauto试驾2010款奇瑞A3[2010-01-24]　　一月份的哈尔滨，气温比我想象的要高一点——最高零下十五度左右。和更加寒冷的漠河、海拉尔这样的地方相比，这里似乎更好接受一点。每年的哈尔滨到了这个时候都非常热闹，在二龙山滑雪场旁冻得瓷瓷实实的湖面上总会很多厂家做各种冰雪类的体验活动。 ...阅读全文>>奇瑞A3
  • 城市迷你SUV PCauto试驾体验瑞麒X1[2009-11-17]　　昨日奇瑞汽车旗下瑞麒品牌迷你SUV X1在云南昆明正式宣布上市。此次上市的4款车型的官方售价分别是舒适型5.58万元，豪华型5.98万元，精英型6.18万元，尊贵型6.68万元。此前我们也推出过详细的实拍文章《袖珍车的跨界 超多图解读微型SUV瑞麒X1》，相信大家对这款瑞麒品牌投入市场的第二款车型也有了一定的了解，今天本文将卓 ...阅读全文>>
  • 细节很到位 PCauto抢先试驾奇瑞风云2[2009-10-14]　　奇瑞的如意算盘打得非常响，综合表现不错的A3主打8-10万的市场，元老车型旗云则留住预算在5-6万之间的实用派买家。但毕竟旗云已经几乎无任何新鲜感可言，而且与A3之间也存在着不少的价格落差，所以是时候需要一台足够耳目一新的车型来填补空白，争取更多首次购车的入门用户，尤其是消费力越来越强的年轻群体。就这样经过内 ...阅读全文>>fengyun
  • 微客新标准 PCauto抢先体验开瑞优优[2009-09-02]　　奇瑞旗下的四大品牌之一的开瑞今天发布了全新微客优优，而且还公布了一个极具竞争力的价格——3.79万元，以不足4万元就能买到一部能搭载7个乘客的微客，对于许多个体户而言更重要的是最高可达4000L的载物空间，称得上是载人拉货两不误，其性价比不可谓不高。 ...阅读全文>>开瑞优优
  • 刮目相看 试驾奇瑞A3两厢版[2009-05-08]　　　　如果用句话来形容对奇瑞A3两厢的印象，首先会想到 “士别三日，当刮目相看”。的确，在距离三厢上市短短几个月之后，改尾的A3两厢款款走出幕后，展现给我们的是自主品牌的进取成果。现在，底气更足的奇瑞在经济型轿车市场接连发力，并且手中握有一张与其他合资厂商分庭抗礼的关键牌—A3两厢，要知道它的优势不仅只停留在 ...阅读全文>>奇瑞A3
  • 进步不止一点点 试驾奇瑞A3[2008-12-24]　　　　产品单一几乎是所有年轻品牌创业初期都经历过的短板，不过奇瑞一路快跑，只用了短短的几年就把这块短板转变成了优势，目前单是在乘用车中，奇瑞就有九大系列。在取得了数量优势后，壮大了的奇瑞又开始考虑如何强大，转型的号角是由奇瑞A1吹响的，无论是品质，还是技术，那款小车都表露出想要甩掉自主品牌旧帽子的势头， ...阅读全文>>
  • 十年磨一剑 PCauto体验奇瑞A3[2008-10-02]　　上市一段时间的A3已经让大家早已了解它的真面目，号称奇瑞"十年磨一剑"的产品，奇瑞A3被寄予了奇瑞厂家厚望，不仅在新车发布会上厂方领导的不断强调，而从产品观感上也看得出这一点。难道从试驾中发现不出来吗？由于在上海的新车发布活动主要的环节还是新车的上市和价格的公布，试驾的部分仅仅让笔者驾驶了1分半钟。不过也 ...阅读全文>>
  • 自动QQ公路激斗跑跑卡丁车![2008-07-23]　　传统的测试项目例如0-100加速、100-0减速的测试对于某些网友来说可能有些闷了，而且这次测试的QQ3 1.1AMT版本，它所拥有的卖点根本不在性能上面，而且选择它的车主们看重的更应该是QQ的这个外形和车型建立起来的形象，而且这款自动挡车型更是市场上最入门级别的自动挡车型。 ...阅读全文>>
  • 奇瑞最牛MPV 体验东方之子Cross[2008-07-04]　　奇瑞汽车是国产品牌中的一支生力军，从最初的寄生于大集团阴影下生存，到现在已经是国产品牌中车型种类最广最全的品牌。这台东风之子Cross，虽然也挂着上近期最热门的“Cross”之名，但实际上可以是看为奇瑞汽车的7人MPV之作。虽然在细节上还存在不少瑕疵，但是从实际使用上也已经可以满足大部分目标用家的需要了。 ...阅读全文>>
  • 意外惊喜 试驾奇瑞A1[2008-02-03]　　奇瑞QQ的成功是有目共睹的，但随着奇瑞的发展，关于QQ的后继车型也成为了话题。2005年下旬，一款代号S12的奇瑞新车浮出水面，有消息称它的内外设计均由意大利博通公司设计完成，而机械方面则由奇瑞自主研发和调校，而尺寸正与QQ相当。 ...阅读全文>>
  • 瑞虎3体验日—奇瑞瑞虎3试驾[2008-01-17]　　有幸与奇瑞的瑞虎3同处了一周，作为一款中价位的城市SUV，瑞虎3代表着不甘心困在水泥森林，一心向往自由自我的一群人。而我对于他的认识已不仅仅是停留在"移动工具"这么表面了，对于进入我的生活也有了一番感觉。 ...阅读全文>>
  • 体验新生代微型MPV奇瑞瑞麒2[2008-01-04]　　奇瑞推出新车的速度让所有汽车厂家都感到震惊，即使在全球范围也很罕见的速度，今年之内已经连续推出QQ6、开瑞、A1以及我们今天的主角－－瑞麒2，如此快的速度推出的新车是否粗制滥造？从我们这次体验看来，瑞麒2让我们欣慰，看到了奇瑞不断的进步，即使我们从中挑刺，也只是希望能更进一步。 ...阅读全文>>
  • 世界车 百姓车 试驾奇瑞A1[2007-12-05]　　尽管这几年各大汽车制造商犹如发现新大陆一般，在中国市场展开了“腥风血雨”般的争夺，尽管中国消费者已经能够与全球用户同步享受最新汽车科技和最新的产品，但能够买得起汽车的老百姓毕竟还是少数。在飞速增长的市场中,能够想到“为老百姓设计买得起的汽车”，恐怕就只有我们的自主品牌了。 ...阅读全文>>
  • 稳中有进 奇瑞A518综合路况测试[2007-11-05]　　奇瑞A518搭载的是奇瑞ACTECO 1.8L双顶凸轮轴16气门发动机，静止状态下的噪声并不明显，鉴于价格的原因，还是会有轻微的抖动传入驾驶舱内。但这款发动机的动力输出显然并不是非常突出，97KW的最大功率与170N·m的扭矩只能算是中等水平。静止加速时，车速直到发动机转速达到2000rpm/min左右时功率达到75KW才开始有明显的提升， ...阅读全文>>
  • 拓展世界市场的小车 试驾奇瑞A1[2007-09-19]　　这款貌似卡通的小车实际上并非你想象的那么简单，乖巧的外形下却蕴含了众多创新和人性化配置。刚刚接触新车，并非一帆风顺，离合行程有些短，挡位略显模糊，可能是新车尚未磨合的原因，好在接触了一段时间后，熟悉了离合结合点和挡位间距，A1就会变成一个听话的孩子，灵巧的在街上行走。另外奇瑞将A1定位于拥有国际标准的精 ...阅读全文>>
  • 自主品牌的实力 试驾奇瑞A520[2007-09-18]　　近些年来，奇瑞的进步是众人有目共睹的，作为国内自主品牌的领跑者，奇瑞每一款新车的推出都牵动着无数国人的眼眸。A520作为奇瑞在中级车市场上的主力产品，漂亮的外观再加上自主研发出色动力已经让A520具备了成功的潜质。 ...阅读全文>>
  • “大男孩”的梦想 试驾都市SUV瑞虎3[2007-09-07]　　SUV向来都是那些“大男孩”的梦想，能花更少的钱实现梦想对“孩子们”来说当然令人兴奋，哪怕它是两驱，哪怕它被冠以新概念轿车的旗号，只要底盘够高，外形够虎实就不难成为SUV销售排行榜上的炙手可热的明星，现在瑞虎3正带着全新的1.8L发动机，等待更多想要快些实现梦想的“大男孩”把它开回家。 ...阅读全文>>
  • 幼虎 奇瑞瑞虎3 1.8手动豪华型[2007-07-31]　　拥有一辆威武的SUV几乎是所有爱车人的梦想，体验那无可阻挡的感觉是一种释放心情的绝佳方式。但SUV庞大的身躯、不菲的价格和令人咋舌的油耗却让太多的Fans望而却步了，直到有一天，瑞虎出现了…… ...阅读全文>>
  • 晋级多功能 感受东方之子Cross[2007-07-25]　　今年是中国车市的Cross“元年”，而轿车休闲化也是大势所趋。6月2日在深圳车展上市的奇瑞东方之子Cross，作为国内率先上市的Cross(休闲轿车)车型，其多能化的休闲设计、高品味的驾乘享受，果然让人耳目一新。 ...阅读全文>>
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