再次优化改进！PCauto试驾东本新思域

2009-01-08 07:54 出处：pcauto 作者：林喆责任编辑：林喆

新思域

试车地点	三亚	试车时间	2008-11
天气	晴	路面工况	综合路况
车辆提供	东风本田	试车人员	图/文：林喆
车型	新思域	市场报价	12.98-17.68万元
编辑短评	√：外观的多处变化使整车造型更加硬朗，黑内饰和VSA的加入使车辆更趋完善
编辑短评	×：改款车型在动力、空间等方面并没有进行优化和改动

　　作为一款拥有多年历史的传奇车型，思域在上市至今的三十多年时间里经历了八代车型的演变，也成为本田车系中最成功的车型之一。自2006年东风本田引进生产第八代思域至今的2年多时间里，思域在国内赢得了很多消费者的青睐和追捧。流线的外型和前卫的内饰设计也博得了很多年轻人的喜爱。与一年多以前的一次增配相比，思域的这次改款也算是第八代思域生命周期中一次重要的变化，车身上多处进行了优化和修改，为了更加迎合市场增加了一款配置相对更低的Lxi车型，在内饰颜色和配置上也作出了相映的变化。下面就请读者随着我们的镜头一起看看新思域究竟“新”在哪里……

　　点击进入：本田思域历史车型回顾

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本田思域频道 车型(7) | 参数配置 | 图片(2442张) | 报价 | 点评 | 论坛

官方价：13.18-26.98万
经销商报价：11.88-26.98万询底价
品牌：本田
级别：紧凑型车
排量：1.3L | 1.8L | 2.0L
变速箱：手动自动无级变速
颜色：

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优点：少有的追求操控性和运动性的紧凑型车

缺点：外观进化不够给力

思域 2012款 2.0 自动 TYPE-S 官方价：17.58万| 最新商家报价>>

8.6 总评分		加速（0-100公里/小时）	刹车（100-0公里/小时）	噪音（分贝/100km）
8.6 总评分		9.88秒	40.71米	暂无
李俊锋	8.3分	思域在国内消费者心中一直都不错的地位，换句话说就是年轻的活力派的代表之作，而且在操控与性能方面都调校的非常均衡。遗憾的是本田的纠结事个性理念在本代思域再次发作，轴距也因此缩短30mm，这种与目前国内大方向违背的设计笔者实在不敢苟同，而且经过此次测试也没开出操控有多大的提升。
林喆	8.9分	目前紧凑型车级别无论是新车数量还是市场容量都堪称白热化阶段了，新思域的竞争优势也不再如以往那么明显。外形上面思域走的依然是锐利进取路线，目标群体是年轻时尚的用户，科幻前卫的内饰更是有让人一见倾心之势。动力组合方面还是原来的1.8L和2.0L i-VTEC发动机搭配5速自动变速器，新增的ECO节能模式让油耗表现更加突出。
刘明辉	8.6分	以美版思域为基础，配置比美版思域还要稍高，国产新思域在外观内饰方面的进化非常明显。方向盘是这款车的最大亮点，不夸张的说从设计到手感到功能，我认为新思域的方向盘已经做到了目前同级之最。动力不错，并且有一定的驾驶乐趣，不过跟其他运动型车相比，悬架并没有那么硬朗。
评测文章：综合素质仍旧不赖 PCauto测试本田思域Type-S

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