奢华运动风 PCauto全面测试BMW530Li

　　百公里加速测试：

0-100加速时间为8.03秒，加速距离为132.17米

　　百公里加速我们采用一脚油门到底的方式，测得数据为8.03秒，与官方数据相差0.8秒左右。530Li整个加速过程变速箱过度的十分平顺，几乎感觉不到太大的换档冲击，如果是平常驾驶，变速箱的表现会更加舒适平滑。

0-100加速时间示意图

0-100加速距离示意图

 　　百公里制动测试：

100-0的刹车距离为39.40米，时间为3.07秒

　　由于530Li的悬挂行程较短在全力刹车的情况下车身姿态控制的不错，近1.7吨的车重在惯性的作用下能刹进40米表现已经另人很满意。

100-0刹车时间示意图

100-0刹车距离示意图

　　由于采用传统的齿轮齿条转向，方向盘本身较重，在入弯时只需稍大方向，紧接着一个回位，车身在VSC系统的控制下不会出现转向过度的现象，车尾保持着良好的寻迹性。随着速度的提高，转向、过弯越发干净利索。

　　在车内噪音方面我们可以说530Li做的十分出色，看着噪音测试仪器上的数值我们一度认为530Li还没有到达我们需要测试的速度。