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  • A级车新势力 PCauto试同悦RS[2009-05-25]  在自主品牌车型已经逐渐占据市场的半壁江山,从“非主流”逐渐迈向市场主流的时候,国内消费者对自主品牌的关注,已经不再仅仅停留于精神层面——仅仅出于“爱国主义”的期待和鼓励,越来越多的消费者已从过去对自主品牌的半信半疑,逐渐转化为真正的认可和实质性的消费行为,使得自主品牌轿车真正走进了国内消费者的生活,走 ...阅读全文>>PCauto试驾江淮同悦RS
  • 将"敞篷"进行到底 PCauto试MINI敞篷版[2009-05-21]  “敞篷车”的造型其实来源于早期马车,从那时起它就具有了特殊含义,使个性、时尚、华丽、尊贵等等及其一身。而此次MINI Cooper Cabrio却将这些统统弱化,唯一强调的就是ALWAYS OPEN(可译为“总是打开”)精神,为了促使我们能更好贯彻这种精神,最新加入的“Openmeter”小仪表也成为最大功臣,它可以累计我们敞篷行驶的总 ...阅读全文>>MINI
  • 世上无难路 PCauto天门山试长城哈弗H3[2009-05-20]  “只要驾驶它,什么样的地方都能去”这是此次试驾长城哈弗H3给我留下的最深印象。既然能提出这个口号,所以厂家也特地来到天门山,让我们亲身体验H3的真实实力。天门山是张家界永定区海拔最高的山,因自然奇观天门洞而得名。天门山古称嵩梁山,又名云梦山,是张家界最早载入史册的名山,主峰1518.6米,今天PCauto在上山的九 ...阅读全文>>13
  • 超越自我 PCauto赛道体验宝马325i M版[2009-05-18]  尽管被称作“M 运动型”,但这款车对于我们并不陌生。它便是E90小改款前的“豪华运动版”的后继产品。虽然遍及全国的宝马年轻车主们都早已开始对自己的爱车进行着或深或浅的改装,可我们还是不得不承认,对于绝大多数的忠实粉丝而言,“M”的卖点还是足够吸引人的。 ...阅读全文>>bmw325imsport
  • 神龙摆尾 PCauto抢先试世嘉三厢[2009-05-16]    在国内汽车的消费人群多多少少都有些三厢情节,所以由两厢车型改成三厢车型,似乎已经成了中国汽车厂家的一大特色。而把动感、流畅的两厢车加个尾巴实现更大的使用空间的同时整体造型的设计也成了汽车设计师的一大挑战,之前如POLO、飞度、标致207、307等车型由两厢改三厢后多是争议与赞扬并存。此次上市近一年的东风雪 ...阅读全文>>世嘉三厢
  • "特"字当头 PCauto试郑州日产帕拉骐[2009-05-15]  前言:提起帕拉骐,作为一位汽车媒体人我们也是很陌生,毕竟这款车之前只配备军队使用。帕拉骐出自郑州日产,与其下的帕拉丁有着相似的名字,从名字看两款车似乎有些许相同处,一款皮卡另一款却是SUV两者会有什么相似之处吗?难道只是体现东风日产家族品牌的意义这么简单?那么请随我一起去看看这款神秘的帕拉骐究竟是什么 ...阅读全文>>帕拉骐
  • 新享乐主义 PCauto试驾雪佛兰新乐风[2009-05-14]  相信大家对于乐风一定很熟悉了,毕竟已经上市怎么久了,虽然在街头的曝光率不算很高,但也是当年雪佛兰品牌在中国销售量数一数二的车型。现在趁着雪佛兰重新启用全新家族形象的时机,新乐风也进行全面的重新包装推出市场,究竟有什么改变呢?在下文将一一阐述。 ...阅读全文>>新乐风
  • 可以很猛! 1.8L锋范性能测试[2009-05-13]  本田就是这样一个有意思的品牌,只要是能够提升车辆的机械性能、为驾驶者带来更优良驾驶感受的东西,他总是大胆地乐于尝试。所以每一次车型的改款换代,总能够带来一两个让人惊喜的话题。对于今天的主角锋范,可以拿来说事的地方同样不少,但这一次我们主要着眼于他的性能表现。看看R18A1引擎用在更加苗条的车身上面会带来 ...阅读全文>>锋范
  • 蜕变!PCauto试驾新领驭1.8T[2009-05-13]  自1999年上海大众引进PASSAT车型到现在,经过中期改款推出领驭,PASSAT车系以近10年超过45万辆的销售成绩成为中国车市中高级轿车市场的一员悍将。随着自身产品生命周期的老化和其他竞争对手越发完善的新车型的推出,改款成了新领域保持自身竞争力的重要手段,那么,PASSAT新领驭的传承与革新具体体现在哪里呢?请大家随着我 ...阅读全文>>新领驭
  • 维京绅士 PCauto试驾长安沃尔沃S80L[2009-05-14]  寒冷的斯堪地纳维亚半岛赐予了维京人高达威猛的身躯,也带给了他们对于自然和生命的独特认知。恶劣的气候条件让他们必须适应和爱护现有的自然环境,磨练了他们果断的做事风格和以人为本的生活态度。瑞典国宝级汽车品牌沃尔沃就诞生在这片土地上。 ...阅读全文>>维京绅士 PCauto试驾长安沃尔沃S80L
  • 车未到 先闻声:海外热评别克全新君越[2009-05-12]  凭借着新君越一己之力,想让别克重回上世纪30-50年代的巅峰时刻,并非易事。但是新君越确实是通用汽车在2年前推出昂科雷之后在复兴之路上的又一里程碑式产品。新君越是通用汽车在北美制造的第一款基于第二代Epsilon平台的产品,目前为止仅与欧宝Insignia和别克新君威两款车共享此平台。尽管据闻雪佛兰Malibu也将尝试改用这 ...阅读全文>>新君越
  • 数字生活 PCauto详测荣威550 1.8T[2009-05-12]  如果说荣威750是一款英国车的缩影,那么荣威550便是典型的欧洲风格的代表。与750稳重成熟的设计相比550从内到外透着一股朝气。作为上汽荣威在中国投放的第二款车型,550以其饱满的车身线条和高科技的数字化内饰设计赢得了不少消费者的驻足,1.8T的发动机和偏向运动化得调教也给我们带来不错的驾乘感受。 ...阅读全文>>550
  • 性能均衡 试驾一汽丰田RAV4[2009-05-08]    在路上,太多人喜欢用这简单的三个字来描述轻松、自由、无拘无束的生活状态。在不断的行走中,可以欣赏美景,还能丰富经历,至少可以从都市的繁忙和喧闹中获得片刻的解脱。在路上,是可以忽略掉目的地,只在行进中体验和享受过程的一种状态。那与不看过程,只看重结果的残酷现实是截然相反的。 ...阅读全文>>RAV4
  • 刮目相看 试驾奇瑞A3两厢版[2009-05-08]    如果用句话来形容对奇瑞A3两厢的印象,首先会想到 “士别三日,当刮目相看”。的确,在距离三厢上市短短几个月之后,改尾的A3两厢款款走出幕后,展现给我们的是自主品牌的进取成果。现在,底气更足的奇瑞在经济型轿车市场接连发力,并且手中握有一张与其他合资厂商分庭抗礼的关键牌—A3两厢,要知道它的优势不仅只停留在 ...阅读全文>>奇瑞A3
  • 征服大漠 腾格里沙漠体验奇骏[2009-05-05]  挑战无垠的沙漠地带与亲近月亮湖之类的珍稀沙漠绿洲,一直以来总是无数越野迷的共同愿望,今天我们就随奇骏来到了腾格里沙漠。沙漠越野的条件完全跟道路段不同,用什么样的速度和什么样的驾驶方式都有很多的讲究。而奇骏又能在浩瀚的大漠中给我们带来怎样的驾驶感受呢? ...阅读全文>>
  • 再振君威 PCauto全面体验新君威2.0[2009-04-29]  新君威作为上海通用别克重整声威的作品之一,在各方面都遵循着"别克未来"概念的元素特征,再加入多个别克家族特有的标识,像从新君威开始延续到新君越身上的直列镀铬中网等等,都与上海通用别克之前的车型有着极大的分野。 ...阅读全文>>新君威
  • 雨战科鲁兹 PCauto试驾上海通用科鲁兹[2009-04-28]  前言:运动轿车在美国车商眼里绝对一个不可缺少的市场,只是那时他们把家用车和运动车分的非常清楚,什么车针对什么样的人群,不会有半点怠慢。而就在第一次金融危机时他们的想法也改变了,为了赢得更多人的关注,必须将运动与实用完美的结合在一起。在随后的这段和平时期内,美国人不断扩张这个想法,并将其应用到各种车型 ...阅读全文>>科鲁兹
  • 续写蓝色梦想 PCauto试海马欢动1.6[2009-04-17]  海马汽车自推出自主品牌之后,不断地将旧产品更新换代,而且也适时推出拥有一定竞争力的新产品。例如以下试驾的海马欢动1.6版本,就是在之前的1.8版本上改进而来,就是为了能更加丰富产品线而增加更多的产品竞争力。 ...阅读全文>>海马欢动1.6
  • 我爱自主小钢炮 PCauto试驾风行景逸TT[2009-04-16]  风行景逸这款车型对于国内的消费者来说并不陌生,因为早在两年前我们就对其做了深入的报道。其实细究这款车型,我们不难发现它与三菱的格蓝迪有些类似,但是从另外一个角度来看,国内自主品牌如果想要发展必先吸取外国的先进经验,让我们感到意外的是,风行景逸不仅仅在外形设计上较为出众,在内部做工方面也处在国内自主品 ...阅读全文>>景逸TT
  • 精致生活 PCauto试驾两厢标致207[2009-04-16]  东风标致在2008年底发布了三厢207,由此可以看出,东风标致的市场策略仍然是先推三厢版本,之后才会推出两厢。而307这个简单的例子似乎又会出现在207身上,也许直接引进原版车型会让广大消费者更容易接受,估计在两厢207到来后,三厢版本就离停产不远了。 ...阅读全文>>207