纵横山水 快意人生 PCauto试驾众泰2008

　　或许大家对众泰汽车这一品牌都比较陌生，这是一家位于浙江永康的民营企业。早在13年前，众泰集团就开始在汽车零部件行业打拼。这些年来，众泰的产品逐渐涵盖了微型车、商务车、轿车等领域，成为昌河、长安、江淮、南京菲亚特等多家汽车整车厂的供应厂家和先进配套单位，在这一过程中所积累下来的良好声誉和资源，为众泰向整车行业的扩展奠定了坚实的基础，而众泰2008就是其推出的第一款整车产品，定位于小型SUV，打出了休旅车这一口号，寻找产品差异点，作为市场突破口。

　　众泰2008的外观大家都不觉得陌生，因为它与丰田的小型SUV特锐非常相似，在外观上应该是有较多的借鉴，这也表明国内民营汽车厂商的研发能力还比较弱，在不通过国外知名汽车设计公司协助研发的情况下，模仿成了迅速成长的出路之一。尽管是一款小型SUV，但是众泰2008依然采用了前置后驱技术，成为其卖点之一，动力总成来源于国内品牌普遍采用的东安发动机，分别配备1.3和1.6L，满足不同用户的需求。

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　　刚刚上市的1.3L众泰2008在外形方面与1.6L并没有多少变化，仍旧酷似丰田特锐。整车精致、时尚而不失大气。车身尺寸为3900x1555x1670mm，看起来灵巧十足，同时又充满动感。与一般的经济型家庭轿车相比，众泰2008并不显得更占空间，相反小巧精致的造型，使得它同样适合在车水马龙的城市道路自由畅行。

　　在细节方面，众泰2008采用了双圆形前大灯，显得稳重而不太张扬，镀铬前格栅，提升了整车的档次。再看尾部，大型条状组合式尾灯充满了大气的感觉，同时作为一款SUV车型，众泰2008也将备胎置于尾厢门上，增加了更多的运动气息。

　　尽管众泰2008搭配的只是1.3L和1.6L动力，但全系均配备了205/70R15规格宽胎，大大优于普通经济型轿车，可以提高行驶的稳定性和安全性，尤其是在越野道路上，宽胎更是安全的一道重要保障，很显然，众泰2008一直宣称的越野能力，并不只是随便说说的。

左为标准版 右为时尚版

　　时尚版是众泰2008新进推出的一个型号，它分别是1.3L和1.6L当中的顶配版，除了配置方面的差异外，内饰设计也有不同之处，比如1.3L时尚版使用了更加流行的双色内饰设计，钛银色装饰中控面板以及彩色皮质方向盘等，既是顾名思义突出了更多时尚元素。

　　众泰2008中控台上的功能按钮一目了然，并无繁琐感，整体感觉简洁朴实却又不失时尚。配置方面，1.3L仍延续1.6L的人性化设计，除一体化仪表台，醒目的冷光仪表信息清晰、集FM/CD(带MP3/USB)于一体的高保真立体音响系统外，还采用了易于操作的旋钮式空调控制开关、全遥控中控门锁、电动后视镜、前门电动门窗等等配置，更显人性化。

　　晚上的众泰2008背景灯光显得较有档次，而并不知名的CD主机，却可以支持MP3播放，支持SD插卡和USB优盘播放，在功能上反而是众多大厂产品所不及的。

前门电动窗，后门手摇

　　从做工来看，依然是意料之中的水平，毛刺隐约可见。电动窗的按钮设计并不合理，我们总是很难记清究竟哪边是升哪边是降。

作为一款售价6万元左右的小型SUV，配备电动调节外后视镜算是一个惊喜

没有左脚休息踏板，开长途还是有点累

　　众泰2008的轴距为2420mm，按尺寸划分属于A0级经济型轿车区间，因此内部空间略显局促，不过毕竟是SUV车型，因此后备厢空间特别宽畅，尤其是翻到后排座椅之后，容纳能力就更强了。众泰2008尾厢采用的是侧开启门式，开口相比轿车大了许多。

众泰2008 1.6L        众泰2008 1.3L

　　众泰2008分别搭载1.6和1.3L两种排量的发动机，分别来源于国内品牌普遍采用的三菱东安动力，1.6L的4G18和1.3L的4G13，其中4G18 为直列四缸SOHC 16气门1.6L，最大功率73.5KW/6000rpm，最大扭矩133.3Nm/3000rpm；4G13为 直列四缸SOHC 16气门1.3L，最大功率62.5KW/6000rpm，最大扭矩107.8Nm/3000rpm，最高车速分别可以达到145km/h和140km/h。众泰2008的车身自重为1.1吨左右，从重量比来说与这两款发动机搭配都是比较合理的，其中搭配1.6L的众泰2008还能感受一定的雷霆动力，越野能力更强一些。而搭配1.3L则主要是针对城市市场的，动力方面以够用为主，而燃油经济性更强一些。

众泰2008前悬挂    众泰2008后悬挂

　　众泰2008采用了前麦弗逊式独立悬挂/后五连杆式非独立悬挂，这样的设置较好的平衡了舒适性和操控性，使得它具备一定的越野能力，保证车身的稳定性，同时也不会完全牺牲轿车的舒适性。众泰2008的最大爬坡度大于等于30度，并拥有195mm最小离地间隙，通过能力大大优于一般轿车。

　　在安全方面，时尚版配备了ABS，前碟后鼓式刹车，其中1.6L时尚版还配备了倒车雷达，而前排安全气囊则都属于选装件，本身并无配备。除此之外，众泰2008还配备了前后排双安全气囊、吸能溃缩式转向柱、四门防撞钢梁、中控门锁等。

　　首先的测试安排在国内最具水准的越野比赛场地之一的横店影视城赛车场，整个赛场约2000平方米，赛道全长1100米，内设8个弯道5个跳台以及一条近50米长，坡度约30度的漫长坡。路面沙石较多，起步很容易打滑，这时众泰2008的后轮驱动设计和205宽胎就马上体现出了优势，动力的输出比较平滑，爬坡并不费力，笔者所驾驶的1.6L众泰2008的动力显然足以应付这种局面。而它的液压助力方向盘则显得有些过于轻盈，尤其是在这种沙石较多的路面，方向显得有些飘忽，指向的准确性有待提高。软硬适中的前独立/后非独立悬挂有效的过虑了大部分路面的颠簸，在左右不平的起伏道路上，刚性较强的底盘平稳的控制住了车身的晃动，给人比较强的信心。

　　而在公路的试驾过程，则让我们体验了众泰2008舒适性的一面，笔者特意挑选了一台1.3L众泰2008，尽管动力方面较1.6L有一定的差距，很难获得明显的推背感，但城市使用游刃有余。它的方向依然轻盈，但是在城市道路使用，笔者还是比较偏爱这样的设计的，非常休闲、轻松。离合的行程较短，跟车不累，而手动变速箱档位相当清晰，完全不像这个价位所普遍采用的低端产品。

　　作为一款6万元左右的小车，众泰2008无论在都市代步，还是驰骋郊野，都是经济实用、物超所值。当然，它的做工确实还存在一定的问题，有不小的可提升空间，此外安全配置也有所欠缺，除此之外，众泰2008是一款非常实在的车，三菱东安的动力总成，档位清晰的变速箱，205宽胎、后轮驱动设计等都给众泰2008添了不少分，应该说它不只是简单的套上小型SUV外壳的经济型轿车，而是一款真正意义上具备SUV车型优良的越野、通过能力，同时皆具一定的轿车舒适性的休闲SUV车。

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