肌肉曲线 PCauto试驾CLS63 AMG

内饰

　　虽然CLS63 AMG是一辆高性能轿跑车，内饰却依然保持了奔驰的豪华风格，整个仪表台基本超过一半的面积被桃木覆盖,其他部位均用真皮包裹,坐进车内唯一能提醒我们它与众不同就是尺寸略小的三副方向盘，只有在这找不到多余豪华装饰，采用真皮包裹，带有防滑透气功能，并在左右两侧分别设有换档拨片，材质、手感都是一流，方向盘还可以四方向调节，很容易找到适合自己的位置。

　　方向盘后的仪表盘设计相当简洁,黑底白字配白色指针,从左到右分别为时钟、里程表、转速表，而在左右最两端分别为汽油表和水温表，其他信息都通过里程表中间的多功能屏幕显示。320公里的表头、红区为的8000转速表和转速表中AMG徽章也在提醒我们它不是一辆普通的奔驰。

　　弧型的车顶还为前座乘员提供足够的头顶空间，而向后方下划的C柱则为后排乘客的上下车带来了些许的不便。但值得欣慰的是，后座设计为两人乘坐，中间以空调调节面板和储物格作分隔，腿部空间和肩部空间还是比较满意，拉下中央扶手后“卧”在后座内，舒适度比起两门的轿跑车要强多了。

　　中控台由上而下，分别是独立分区空调、车载影音系统（其中包括GPS导航系统、车载电话），其中分区空调带有THERMOTRONIC系统（自动气候控制系统），它可针对车内外不同的空气温度、湿度，将车内的环境调节到最佳状态。而这套音响采用了Harman/Kardon LOGIC7 环绕音响系统，效果当然毋庸置疑，音质绝对是一流的。

　　在中控台最下方的一派小按键分别是前排左右两侧的座椅加热、中控锁、双闪（停车警示灯）、后遮阳帘、ESP开关，从这个角度也可以发现，虽然是一辆性能车，但也在舒适方面提供了更全面的保障。再下面的变速杆更令我们激动,无钥匙进入系统的点火开关就在它的顶端,同样采用真皮包裹,手感更是没的说,变速杆后面的几个小按键分负责车身高度调节和倒车雷达的开关。

　　关上车门，感觉好像到了另一个世界，隔音效果极佳。座椅的包裹性也很高，前排两个座椅同样具备8方向调节并带记忆功能，而在坐垫和靠背上采用打孔皮，增加了座椅的透气性，两侧座椅的肩部还采取反皮的设计，大大提高了成员在座椅中的稳定性，保持其正确的坐姿。