• 时尚实用 PCauto试驾新赛欧两厢[2010-06-01]  随着2010年1月11日三厢版新赛欧的上市,这款较早进入中国市场的合资品牌小车又一次回到了我们的视野当中,而它不到7万元的入门价格也使雪弗兰加入到了以自主品牌为主的低价小型车市场的竞争中来。4月新赛欧两厢亮相北京车展,更年轻化、更有活力的外型设计以及搭载的EMT变速箱也更加让人期待。 ...阅读全文>>外观
  • 传家之宝 PCauto试驾别克新君越2.0T[2010-04-13]  既然可以称得上是传家之宝,那理应只有一件,并且是隔代相传。但当下可是讲究资源共享的时代,有了好的主意,并且不需花多少精力就能够复制利用,很自然要广泛普及。这不,近年大勇的通用别克仅仅花了一年时间便创下眼前的涡轮家族,传家之宝变成全家之宝,并且个个都是精壮的“八十后”,引擎升功率全部超过80kW。而今天要 ...阅读全文>>junyue
  • 升功率达到81千瓦!试驾别克新君威2.0T[2010-02-26]  162 千瓦的最大功率,350 牛米的最大扭矩,81千瓦的升功率,如果我告诉你这样的数据仅仅依靠2.0 升排量的发动机即可实现,千万不要怀疑,这就是别克新君威2.0T车型为我们带来的惊喜。 ...阅读全文>>
  • 涡轮侠 PCauto抢先试驾别克英朗XT[2010-01-19]    编者按:经过全天共三百多公里,涵盖高速公路、山路和市区道路的试驾,关于别克英朗我有一肚子的话想要跟车友们分享。但激情过后重新翻阅起厂家提供的详细产品资料,却又发现我那些主观感受充其量只能作为辅料,因为只要把英朗从产品规划到材质选定再到生产工艺上面的亮点一一罗列,已经足够在你脑海里建立一个饱满而深 ...阅读全文>>yinglang
  • 化繁为简—玩转新君越影音/电子系统[2009-11-18]    前言:老实说第一次接触到新君越中控台的一堆按键,没错,的确是一堆,脑海里马上冒出一串○&□#▲☆@?。姑且不论好看与否,但这样子设计用起来不是很折腾吗?是需要把尽量多的按键(包括很少用得上的)都露出来以显示功能非常全面系统极之强大吗?如果您也跟当初的笔者那样怀着批判眼光去看待新君越的影音/电子系 ...阅读全文>>
  • 游艇式豪华 新君越长期体验之乘坐篇[2009-10-30]  前言:新君越来到我们编辑部将近一个月了,看着电脑里面记录下来各种各样的场景,回想起每一位乘客对他的评头论足,这时候不禁反问自己。新君越够气派吗?够的!够豪华吗?在这个价位里面绝对是够的!够舒适吗?嗯......我犹豫了,该怎么说呢?新君越并没有我们之前想象中给真皮沙发装上4个轮子的那种极致柔软感,或者可以 ...阅读全文>>
  • 同样是“非试勿买” PCauto体验新君威1.6T[2009-09-21]  在国产车当中,单一车型有四个排量搭配的车型寥寥可数,没有超前的机械设计以及充分的市场推广,谁也不敢把资源压在同一个地方。至于我的出现,相信是为了那些对驾驶性能有要求但又不能得到充分满足,而陷入选择困难怪圈的游离分子,尤其是那些非手动档不爱的"左脚多动症患者"。 ...阅读全文>>新君威
  • 新心向荣 PCauto试驾2010新款雪佛兰景程[2009-09-19]  首试2010款新景程,笔者还是怀着很多疑问上路的。外观和内饰几乎没有变化,发动机和变速箱却全盘换代,“盖子下面的东西”只能在油门上细细体会了。这次的试驾车型是SX 1.8L手自一体豪华版,虽然没有拿到新增的顶配导航版来测试一下GPS,能够第一时间体验一下全新的1.8L Ecotec DVVT发动机和S6六速手自一体变速箱的新景程还 ...阅读全文>>首试2010款新景程
  • 新主力军!PCauto威海试上海通用新君越[2009-07-21]  新君越在动力总成的选择上装备更了加适合中国市场的两款机型,即2.4升直列4缸和3.0升V型6缸发动机。首先我们来为您简要说明下两款发动机,3.0升V6 SIDI直喷发动机采用了先进的燃油缸内直喷技术,最大功率190kw/6800rpm,最大扭矩为296Nm/5600rpm。全铝材质的缸盖和缸体设计、集成式排气歧管,在降低发动机重量的同时,进一 ...阅读全文>>君越
  • 复兴之作 PCauto试驾别克新君越[2009-07-13]  熟悉国内汽车市场的朋友都知道,在这个月的8号,国内中高级车市场又多了一员猛将,它就是刚刚上市的上海通用别克新君越。从它5款车型和21.99到31.99万的售价来看,综合它的车身尺寸、空间以及配置新君越还是有着不错的性价比的。从上市这几天各个媒体的报道和人们的反应来看,新君越还是有着很高的关注度的,此前我们已经给 ...阅读全文>>1
  • 非试勿买 PCauto体验新君威2.0T[2009-06-29]  终于都来了,万众瞩目的新君威2.0T版本终于露出真面目了。大家之前对于它的种种猜测终于可以告一段落,"来自萨博的涡轮增压发动机究竟有什么表现?新君威欧洲化的操控调教配合这副强有力的引擎究竟有什么表现呢?"以下我们将在新君威2.0T全国试驾会及新君威"天下第一弯"挑战中得到一个亲身的了解。 ...阅读全文>>新君威2.0T
  • 车未到 先闻声:海外热评别克全新君越[2009-05-12]  凭借着新君越一己之力,想让别克重回上世纪30-50年代的巅峰时刻,并非易事。但是新君越确实是通用汽车在2年前推出昂科雷之后在复兴之路上的又一里程碑式产品。新君越是通用汽车在北美制造的第一款基于第二代Epsilon平台的产品,目前为止仅与欧宝Insignia和别克新君威两款车共享此平台。尽管据闻雪佛兰Malibu也将尝试改用这 ...阅读全文>>新君越
  • 再振君威 PCauto全面体验新君威2.0[2009-04-29]  新君威作为上海通用别克重整声威的作品之一,在各方面都遵循着"别克未来"概念的元素特征,再加入多个别克家族特有的标识,像从新君威开始延续到新君越身上的直列镀铬中网等等,都与上海通用别克之前的车型有着极大的分野。 ...阅读全文>>新君威
  • 雨战科鲁兹 PCauto试驾上海通用科鲁兹[2009-04-28]  前言:运动轿车在美国车商眼里绝对一个不可缺少的市场,只是那时他们把家用车和运动车分的非常清楚,什么车针对什么样的人群,不会有半点怠慢。而就在第一次金融危机时他们的想法也改变了,为了赢得更多人的关注,必须将运动与实用完美的结合在一起。在随后的这段和平时期内,美国人不断扩张这个想法,并将其应用到各种车型 ...阅读全文>>科鲁兹
  • 10.97L! 市区油耗测试之新君威2.0[2009-04-08]  油耗应该是大部分驾驶者在平时开车时非常注意的一点,很多车主都会尽可能地降低自己的油耗,很多省油的窍门以及方法在各大汽车论坛和车主之间流传。此次太平洋汽车网编辑部就以上海通用新君威为例,和各位网友分享一下在行驶中的省油心得。车辆的油耗水平相信大家都会特别留心,不少车主都会将降低自己爱车的油耗水平变为每 ...阅读全文>>
  • 新君威换ID 上海别克试驾会[2009-01-13]   ...阅读全文>>
  • 10.49升 新一代君威真实油耗综合测试[2009-01-08]  08年底,广大车主终于盼来了油价下调的利好消息。与每次油价上涨前夜社会车辆“堆积”在加油站的情形不同,我们在高兴的同时又都很平静。说实话,在现在的都市有车一族中,“油钱”占了我们日常开销中不小的一部分。尽管油价的暂时下调减轻了许多来自用车上的支出压力,但毕竟它受到金融危机在内的很多因素影响。资源的逐渐 ...阅读全文>>
  • 有型有派-体验上海通用别克君越[2009-01-04]    君越的外观造型宽大、美国味十足;而车内做工精细、乘坐舒适、配置丰富而且豪华,这些里里外外的特点都紧紧抓住了那些公商务消费者用车要求的精髓,那就是气派十足! ...阅读全文>>
  • 恶搞新凯越 PCauto测新凯越1.6AT NAVI[2008-08-27]  我相信上海通用凯越的市场表现能够证明他非常符合消费者需求的内涵,我也相信上海通用 新凯越依然是同期上市的新车型中最新潮的设计之一,我还相信新凯越能够够续写凯越车型称霸国内A级车坛的神话。但是,相信大家已经看过太平洋汽车网半个月前针对另一款主流A级车实施的“恶搞测试 ”。所以,对于我们此次专门为新凯越设置 ...阅读全文>>
  • 成绩意外!PCauto测试别克Hybrid君越[2008-08-15]  全新的别克Hybrid君越已经上市一段时间了,作为大排量车型添加上上混合动力的装置无疑是一件惠及社会的事情。环保的大道理在现今社会上相信谁都能讲出个大概,但是付诸行动的,就真的是值得关注。作为评测组的一份子,更关心的是的混合动力装置的加入究竟给别克君越带来什么变化,我们待会儿就用数字来说明一切。 ...阅读全文>>

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