试车地点 | 上海国际赛车场 | 试车时间 | 2008-06 |
天气 | 阴，中雨 | 路面工况 | 沥青 |
车辆提供 | 上海通用 凯迪拉克 | 试车人员 | 薛维 |
车型 | 08款凯迪拉克 CTS | 市场报价 | 36.8-54.8万元 |
编辑短评 | √： 外观新潮、时尚，比老款CTS更上一层楼；底盘悬挂调校运动感鲜明，操控富有乐趣，全面抗衡欧系对手。 | ||
| ×： 车身尺寸较大，舒适性电子设备丰富影响燃油经济性。 | |||
他们说：“新款凯迪拉克CTS是同级别中最时髦的款式！”；他们说：“新款凯迪拉克CTS是美国有史以来最优秀的豪华运动型轿车！”；他们还说：“新款凯迪拉克CTS具备挑战世界范围内最佳豪华运动型轿车桂冠的实力！”......
在上海国际赛车场这样的赛道上你感觉到的只是凯迪拉克CTS匀称的身材比例
Robert一脚“地板油”，新款CTS如虎、豹般窜出。随着发动机转速的飙升，时速也20、40、60、80公里/小时得快速提升。从维修区出发的凯迪拉克CTS以超过120公里/小时的速度进入上海国际赛车场1号弯。随后，Robert松了松油门，一把方向就将CTS的车头引入弯心。随着米其林Pilot Sport PS2轮胎的阵阵啸叫，CTS的时速慢慢回落到90公里/小时。这时，我们已经看到了2号弯的弯心，只见Robert又是“一把方向一脚油”，准确地将刚刚依靠转向过度通过2号弯的凯迪拉克CTS引向了3号弯的弯心。“It's Schumacher's curve！”（这里就是“舒马赫弯”！），Robert兴奋地解释道。（2005年F1收官站中国大奖赛上，“车王”舒马赫就是在上赛场2号弯因为车速过慢，被身后的米纳尔迪赛车碰撞而退出比赛。）
