新君越长期体验之乘坐篇

前言：新君越来到我们编辑部将近一个月了，看着电脑里面记录下来各种各样的场景，回想起每一位乘客对他的评头论足，这时候不禁反问自己。新君越够气派吗？够的！够豪华吗？在这个价位里面绝对是够的！够舒适吗？嗯......我犹豫了，该怎么说呢？新君越并没有我们之前想象中给真皮沙发装上4个轮子的那种极致柔软感，或者可以这么说，君越所营造出的乘坐感受还包括更多，并不仅仅停留在座椅和悬挂是否足够柔软这一层面上。

前排：我才是老板的首选

　　视觉，全赖设计师的一次灵感闪动，我们眼前的新君越拥有了耳目一新的“环抱式”车厢设计。创意的来源是各式游艇的驾驶控制台，虽然这一玩意在国内跟老百姓的距离还是相当遥远，但即使是对汽车毫不感冒的乘客，也会发现新君越与众不同的地方。而且只要稍加提醒，大多数人都会恍然大悟般感叹，“哦！的确跟游艇很像哦，很特别很气派。”视觉跟心理感受息息相关，从这一方面来说，新君越做到了悦目、赏心。

　　在君越这个级别车型上运用桃木面板作为点缀是恰如其分的，值得一提的是新君越在这部分装饰上的处理手法要比上一代车型成熟得多。中控上长条形的暗红色仿桃木饰板把车厢的“环抱”氛围更加突出，此外就只能在方向盘和档杆座上看到木纹的踪影了。

　　要创造出接近“与世隔绝”般的静音效果，门板内的隔音工程当然要做到十足，但车窗玻璃却是一个容易被忽略的重要环节。一次偶然的机会我们发现新君越的车窗玻璃实际上采用了“双层夹心”式的构造，两块玻璃之间填充了特殊胶质，相信对车厢隔音有莫大帮助。