扭转宿命 试驾上海通用雪佛兰景程

上海通用雪佛兰景程外观图片

上海通用雪佛兰景程外观图片

　　评价：

　　优点：造形时尚，车厢宜人，配置丰富，驾乘舒适。

　　缺点：机械质感不高，操控感不及上代。

　　几年前，上海通用赛欧开创了中国家庭用车的概念，如今，上海通用继续以全新的景程打造一种中级家庭轿车的潮流。

　　可能上海通用车型在科技、品质上不算最顶级，但深谙营销之道的通用一直以其极具前瞻性的经营手法来引领中国轿车潮流。例如，在2001年前后，上海通用就将家庭轿车的概念灌输给中国消费者，推出经济型轿车赛欧。让家用轿车飞入寻常百姓家，这在中国轿车历史中算得上具有里程碑的意义。

　　其他车型方面对中国市场作用也不浅，GL8——开创商务MPV潮流；凯越——引发中低价位商务轿车热潮；凯迪拉克——带领一股张扬炫耀的豪华新风……但上海通用引领的中国车市最大潮流，却是“卖车先卖概念”这种先进的营销手法，在目前中国甚至全世界都处于领先地位。

　　景程翻身

　　上一代景程无疑与通用的一贯销售预期大有差距，至于不成功的原因我们放下不表。只是由于旧款景程的不济，或多或少都已经令雪佛兰品牌在中国的声誉受损。为了一扫颓势，景程尽早推出翻身之作是明智之举。若要人们重新接受景程，新产品本身的表现是一方面，上海通用更希望能够迅速打响知名度，最好在前期推广便可以一炮而红。于是在新车上市活动之际，上海通用与全国娱乐节目办得最得有声有色的湖南卫视合力举办《为梦想而战》的直播晚会，声势浩大地推出新车景程，这样的创意和规模在全国汽车厂家中尚属首次，再次展示上海通用在营销方面的上乘功力。

　　景程的前身是韩国大宇的Magnus，2004年被通用正式纳入雪佛兰品牌，上海通用交由山东烟台东岳基地生产。在北美市场景程称作Epica(中国版在车尾也会有Epica的Logo)。

　　新一代景程以“线”、“锐”、“感”为主题，全新演绎雪佛兰在中国的旗舰车型。“线”、“锐”、“感”只不过是厂家优雅动听的广告词令，但我们不妨以此为线索，逐一解剖这辆全新一代的景程。

上海通用雪佛兰景程内饰图片

　　“线”

　　主要是讲外形，“宽大得进气格栅向上分出两条直瀑式线条延伸过机箱盖，与车顶弧线衔接……”“肩线呈现楔型夹角，产生前冲感……雕刻般凸现得运动型高腰线……凌厉得晶钻一体鹰眼前大灯线条优美，前角下沉后角上挑……”。

　　以上是厂家的产品描述，尽管有很多夸张之处，但在外形一项上，新景程的确做到了符合现代审美观、尤其是符合现阶段中国市场审美观的效果，令人有耳目一新之感。反观上一代景程，车型老化是导致销量不佳的表面原因，实际上它并没有经过太多本土化的标定便推出中国市场，这才是导致失败的罪魁祸首。

　　据上海通用透露，在上一代景程引入中国开卖的同时，新一代便已经开始研发，上海通用也不得不承认旧景程更大作用只是一块铺路石。谈到开发和本土化，就要谈到通用的设计公司——泛亚。在切合中国消费口味过程中，泛亚确实下了不少功夫。根据市场调研的数据不断修改设计细节，这才最终形成眼前的新景程——前脸采用雪佛兰家族的双口式复合格栅设计，采用镀铬饰条点缀，车体饱满有形，大气中不乏时尚。