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变速箱

　　荣威550采用了两款变速箱，手动5档和Tiptronic 5挡手自一体（由日本爱信生产），在这次试车活动中厂家只提供了5速手自一体车型。日本爱信是全球知名的变速器生产商，产品基本覆盖了在国内销售的中高端大多数车型，但荣威550装备的也许并不是爱信高端产品，所以变速箱的换档手感有些生涩，每个档位之间的间隙非常小，档槽的定位器又非常紧，容易出现换错档的情况，也可能由于新车没经过磨合，使用一段时间之后应该会有改善。

　　在手动模式下换档的手感非常轻盈，但变速箱的反映却相对迟钝，每次换档的时间要延迟1秒左右，好在变速杆的手感还算不错。喜欢运动的朋友当然会选择方向盘后边的换档拨片，左右两侧分别是减档和加档，手感更是上乘，使用起来非常顺手。