试车地点 | 上海 | 试车时间 | 2008-7 |
天气 | 晴 | 路面工况 | 城市综合路况 |
车辆提供 | 上海大众汽车马陆销售服务有限公司 | 试车人员 | 图/文：薛维 |
车型 | 市场报价 | 14.58万元 | |
编辑短评 | F0000>√： 外形大方，综合性价比高，品牌/售后服务一流。 | ||
| ×： 运动性能不突出，动力配置有待提高。 | |||
SANTANA、PASSAT、Polo、TOURAN，从一开始德国大众就把原汁原味的德国品牌、车型引入中国。而与此同时，上海大众也一直在本土化的改款和“变脸”（facelift）之间摸索前行......直到上海大众LAVIDA朗逸的诞生，这种变革发生了实质性的变化。
朗逸是上海大众的里程碑车型
虽然朗逸拥有一个非常具有西班牙风情的“LAVIDA”（生活）名字，但是很显然，朗逸更多具有的是上海大众、而不仅仅是欧系车的品、性。
一方面，该车型保持了德国大众一贯的设计风格，精致、严谨、理性、经典，同时又适当地融入了一些德国大众最新的设计元素，秉承了德国大众的纯正血统，是一辆地地道道的大众轿车。另一方面，上海大众的设计师在LAVIDA朗逸的整个设计过程中，展开了广泛的探讨和详细的市场调查，从中国市场的实际需求和中国消费者的审美观出发，巧妙地结合了大众汽车的设计DNA，完成了这辆堪称典范的全新A级轿车设计。
我们甚至可以把上海大众主动参与大众车系自主研发的步伐分为3个阶段：桑塔纳2000/3000系列车型改款可被视为初级阶段；帕萨特领驭整体改款就是上海大众自主研发团队登场亮相的高级阶段；LAVIDA朗逸的上市无疑就是该研发团队整合整个车型平台、外观设计以及零部件资源的高速发展时期。
