续写组合拳 试驾一汽大众宝来1.4TSI
2010-06-07 09:21
出处:pcauto
作者:
佚名
责任编辑:
wangrui
试车地点 | 云南迪庆 | 试车时间 | 2010.06.04 |
天气 | 阴、小雨 | 路面工况 | 综合工况 |
车辆提供 | 图/文 | 孙铂龙 | |
试驾车型 | 宝来1.4TSI | 市场报价 | ——万 |
编辑短评 | √:动力充足,七速变速器换挡轻柔平顺 | ||
×:悬挂表现一般,方向感较差 |
在当年提起“宝来”这个名字时,很多人因这款打着“驾驶者之车”旗号的车而为之兴奋。其凭借当年领先于同级别的PQ34平台再配以1.8T的引擎,的确成为了许多人的“梦之车”,而随着时间的推移老宝来的优势已慢慢被人淡忘,取而代之的则是主打舒适牌的宝来,不过所匹配的1.6L与2.0L在动力方面的弱势也逐渐成为其短板。在一汽大众最近的产品线上,大家也许不难发现,1.4TSI+7速DSG双离合变速箱这套组合逐渐应用在不同级别的车型上,而这次TD组合将继续下探,这就是将要在不久以后推出的2011款宝来身上,那么这款车型能打好这套组合拳吗?
在车辆造型上,宝来的神态较之前的08款车型没有太多的变化,前部大众标志性的泪眼大灯配合U型镀铬中网依旧显现出那副平和、居家的姿态,下方进气口采用一条镀铬饰条贯穿左右雾灯,看上去十分整洁大气。当然,要说与之前的变化还是有的,中网位置的大众车标并不是镶嵌在中网里,而是以突出的形式展现出来。
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