依然出色 PCauto测试马自达睿翼2.0L
| 试车地点 | 广州 | 试车时间 | 2009-9 |
| 天气 | 晴 | 路面工况 | 综合路况 |
| 车辆提供 | 梅花园佳达汽车销售公司 | 试车人员 | 图/文:杨东琳 |
| 车型 | 市场报价 | 19.48万元 | |
| 编辑短评 | √:操控表现没有因为动力单元改变而受影响 | ||
| ×:轮胎搭配限制了性能表现 | |||
在这一段时间里,Mazda6睿翼的广告宣传途径已经渗透到了我生活很多方面,除了自己的车,天天都看到的车睿翼肯定占一席位,因为在电梯里天天都能看到睿翼和菲尔普斯竞速的广告。但是,实际在道路出现的睿翼又不是频率很高,这可能是涉及到很多的原因。不过,相信在今天我们试驾的Mazda6睿翼2.0版本推出以后,睿翼肯定会进入更多持币待购的准车主眼中。
外型真的不用多说了,要是能从10米外分辨得出2.5和2.0的区别,要不你就是超人,要不你就是睿翼的设计师。所以购买2.0版本在外观上不会有任何的缺失,这方面厂家真的考虑到车主的心坎里了。
内饰和配置方面上面,才能真正看出两个版本的区别。最主要的分别只有两点,2.0版本简配了方向盘换挡拨片以及DSC(动态稳定控制系统)。正好今天我们拿出来的2.5和2.0两辆车的内饰配置都是一模一样,大家就更好地能分别出两者的细小差别。
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