硬朗小狮--试驾起亚狮跑
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动力充沛 操作易上手
狮跑是一款紧凑型SUV,2.0L的动力是够用的。这台2.0发动机是用在现代和起亚集团内几乎所有中高级车型上(如途胜、新胜达、起亚嘉华、欧菲莱斯等)。其动力输出合理,匹配完善,不会特别强悍或躁动,在任何挡位下的加速力也能持续。
狮跑的转向系统颇为出色,它有一种保留着比例感的虚位,日常公路上转弯,不会觉得方向很虚,行走高速也很稳定;而行走烂路时,比轿车来得大的虚位可以吸收部分震动,使双手更舒服。总的来说,狮跑的转向感比其兄弟现代途胜来得更接近轿车。
整体的操控感接近轿车,四轮独立悬挂有不错的帖服性,正常过弯或高速行车,都能给人准确、安稳的感觉。舒适自在的坐姿、开扬的视野,则是狮跑更胜轿车的驾驶乐趣所在。
狮跑的底盘滤震表现不错,就算行走坑洼的烂路,悬挂仍然表现得比较扎实,没有零碎的声音。不过路噪的处理明显不足,走过不同路面时,底盘传入车厢的路噪变化显著,特别在水泥路上中高速行驶,会有比较尖锐的中高频路噪,对乘坐感构成滋扰。
记者点评:
狮跑的整体特性中庸,设计思想成熟,形式不复杂,使用很省心,功能性很好。动力和底盘虽然没有什么技术亮点,但发动机、变速箱乃至悬挂的调较,都有一定的功力积累,是新一代韩国车的典型。总的来说我们认为日常使用确实不错。瑕疵并非没有,一是底盘噪音偏大,不够豪华舒适;二是四驱车型油耗必定会高于同等性能的轿车,买家要有心理准备。
转自:信息时报
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