热词：PCauto杂志 美丽大中华 年度车型 CES大展

北京治堵方案 5万 8万 15万买啥车？

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  • 试华晨中华骏捷Cross 个性跨界车[2010-03-01]　　这款骏捷FRV的新兄弟，惊鸿一瞥留下了的并不算很好的印象，只留下了又一个Cross噱头车型的印象。而中华骏捷Cross作为一款FRV的追加车型，其实并无太多深度改造，多数变化都发生在视觉范畴。 ...阅读全文>>
  • 中华经济车 试中华骏捷CROSS[2009-07-09]　　就像眼前的这位排行“老四”的骏捷CROSS，鲜明的跨界风格足以让许多年轻人“有一点动心”。即使骏捷WAGON、骏捷CROSS等车型都只能以小众车型自居，但以5款同宗车型来征战汽车市场，团结的力量，想不赢都难。 ...阅读全文>>
  • 中式家庭车 试中华骏捷Wagon[2009-04-08]　　动力方面，骏捷Wagon搭载了1.8升、1.8T和2.0升三种排量的发动机，其中那款1.8T全铝涡轮增压机型则是华晨的看家“宝贝”，还要记住一个定语—自主研发。尽管如此，华晨人还是很冷静的，就像华晨老大祁玉民坦言的那样：“我们并没有选择最好的时机推出骏捷Wagon。 ...阅读全文>>
  • 隐形基因 试中华骏捷FRV[2008-08-25]　　如果不是亲自驾驶了中华骏捷FRV，我对于它的骏捷基因还真的抱有一定的怀疑，外形和内饰虽然不能说是100%的改变，但离彻头彻尾也不太远了。想要真正体会到操控性能等隐形基因的继承，只有一个方法—成为那个坐在方向盘前面的人。 ...阅读全文>>
  • 新国民小车 试中华骏捷FRV[2008-08-18]　　夏日午后的阳光懒洋洋的照射着，炽热的空气仿佛要把一切都烤焦，只有片片树叶在遮挡着烈日。这时的我正躺在中华骏捷FRV中，敞开车门打开音箱听着动感的HIPHOP，摇摆着自己的身体随着音乐舞动，旁边的路人无不以异样的目光打量车内的这两个年轻人，“大热天的还不安静点，太闹腾了！”这就是我们自己的生活，年轻人按照自己 ...阅读全文>>
  • 引得国人自豪 中华酷宝6MT[2008-07-14]　　　　云梯纵据说是武当的绝学，施展者在空中以左脚一点右脚背，身体便可以凌空上升，右脚再一点左脚背，身体又可以继续上升，如此往复，便可以在空中自由腾挪。流畅动感的车身+1.8T发动机+6挡手动变速器，中华酷宝用不到半年的时间实现了自己的“云梯纵”。 ...阅读全文>>
  • 超值小车 年轻两厢车骏捷FRV[2008-06-23]　　随着80后的新一代年轻人逐渐步入工作岗位，国人的购车理念也有所变化。原本被视为正统的三厢车，在年轻人眼中，多少显得有些古板。于是外形乖巧，活泼的两厢车成为新一代年轻人的首选，并有愈演愈烈的趋势。 ...阅读全文>>
  • 酷小子 华晨中华Coupe[2008-05-06]　　之前，网上流传的一张红色双门轿跑车的电脑效果图引起了广大车迷的兴趣，原因不在于这款车外形如何亮丽动人，也不在于他的性能如何惊世骇俗，而是因为这是国内自主品牌的第一款中高级运动型轿车，中华M3（M3是华晨工厂的内部代号，中华即后来的尊驰是M1，骏捷是M2）。后来亮相的样车虽然在外形设计上与效果图有不小的差异， ...阅读全文>>
  • 体验中国速度 华晨中华COUPE[2008-01-14]　　当华晨中华的M3跑车在2006年北京国际车展上首次亮相时，很多人都怀疑在它华丽的中国制造外形的外壳之下，是否真实具备一款运动车型的性能。在当时我们对于意大利设计的外观有目共睹，但对于出自保时捷公司调校的底盘以及华晨自主生产的1.8T发动机的性能却不得而知。 ...阅读全文>>
  • 时尚先锋 试驾华晨中华COUPE跑车[2007-11-07]　　　　小时候的最大梦想就是拥有一辆酷呆了的跑车，开着红色的它在街道上一路狂奔，赚足了驻足观看的“眼球”，回头率百分之百，那种满足感一次也足矣。可是跑车，是谁都买得起的吗？不过，不远处一辆靓丽的跑车正向我开来，原来它就是刚上市不久的“平民跑车”——华晨中华COUPE。今天我终于圆了多年的“跑车”梦。 ...阅读全文>>
  • 酷宝 名副其实的中华轿跑第一车[2007-10-30]　　在中国汽车工业短暂的发展史上，很多被冠以“第一”的名号早早就已经颁发出去，其中就有“中华第一跑”这一夺人耳目的绚丽称号。这个称号虽然已经被吉利的美人豹早早地夺走，但真正驾驶过美人豹的人都会了解这个称号当中所掺杂的水分——不过是一款看起来比较另类的夏利而已。 ...阅读全文>>
  • 纯正的自主跑车 试华晨中华Coupe[2007-09-21]　　虽然都基于同一个平台，但尊驰、骏捷都是特点鲜明、中国味十足的名字，因此我想中华Coupe也该有这样一个名字。也许也根据音译，叫个“酷”什么？ ...阅读全文>>
  • 首发！国外媒体试驾07尊驰BS6[2007-07-09]　　最近的“碰撞门”事件，把华晨尊驰推向了风口浪尖，几乎所有提到尊驰的报道，无论国内或是国外，都是在谈论它在ADAC测试中惨不忍睹的测试结果。结果大家已经都看到了，虽然测试过程多少有失公允，且不是NCAP官方的测试，但车辆能被撞成那样，华晨在研发方面的确还有很长的路要走。那么，老外究竟是怎样看待尊驰的呢？下面就 ...阅读全文>>
  • 惊天叠变 试驾体验华晨新款尊驰1.8T[2007-05-17]　　一个是华晨旗下的新款尊驰，一个是华晨自主研发的我国第一台涡轮增压汽油发动机，两者聚合所释放的能量，将不可小视。 ...阅读全文>>
  • 感受"T"的力量 PCauto试驾尊驰1.8T[2007-03-30]　　对于汽车而言，发动机就好比是其心脏，发动机的制造水平以及性能表现不但直接影响到汽车产品的综合性能，也是各大汽车品牌技术实力的最佳体现。近年来，如奇瑞、吉利、等国内不少主流自主品牌汽车厂家都先后自行开发出拥有自主知识产权的发动机，但是此前投产的基本都限于中小排量，而对技术要求更高、生产工艺更复杂的大排 ...阅读全文>>
  • 有压力才有动力——试驾华晨尊驰1.8T[2006-06-28]　　试车地点沈阳试车时间2006-06天气情况晴路面工况水泥/沥青路面车辆提供 试车人员石城试驾车型尊驰1.8T 手自一体市场报价---编辑短评　√：无论从技术还动力方面评价，都要好过原来的三菱发动机　×：四速自动变速器将阻碍其动力潜能的进一步发挥　　华晨此番量产的1.8T涡轮增压汽油机与其以往推出的每一款车型一样，可 ...阅读全文>>
  • 一见钟情——试驾骏捷1.8MT豪华型[2006-06-08]　　如果有人告诉你一辆车，外表是PININFARINA设计的，动力单元是三菱提供的，底盘是保时捷汽车公司调校的，而价格却只有10万元上下，你会不会买呢？也许你的答案已经无所谓了，因为纷至沓来的定单早已证明了这款车时下的热度。　　刚接触骏捷时吓了一跳，远远望去竟是一副宝马的身段，低矮的车身、具有攻击性的大包围、黑底的 ...阅读全文>>
  • 大材小用 试驾华晨骏捷[2006-04-27]　　华晨骏捷外观　　华晨是明智的，虽然上一代中华没能让它掘到第一桶金，但这并没有影响新一代中华的推出。更值得称道的是，新中华没有堕入“越来越大”的世俗泥潭，从车身尺寸到发动机，都来了个瘦身运动　　从去年年初开始，网上就陆续有新一代中华M2的谍照曝光，上海车展上新车的亮相更是吊足了大家的胃口。在经历了一年的 ...阅读全文>>
  • 【评测】中华小当家 华晨骏捷试车报告[2006-02-20]　　中国的汽车生产企业大致分为三种，国营、合资与民营，而华晨却是汽车生产企业之中的一个另类，可以说它是一个同时拥有这三种企业特性的汽车公司。同时，在当年众多国有品牌先后集中 ...阅读全文>>
  • 如果下部车我还记得你--华晨俊捷[2006-02-09]　　他们都说中华是拼凑出来的，这话着实可笑，中国制造的汽车不拼凑难道还要自己闭门造吗？世界汽车工业史超过百年，中国才50年，莫非要50步笑百步不然，拼凑不怕，拼得要好，天下文章一大抄，天下造车通其妙！ 　　本来中华车应该是国产车中最有型的，但不知从何时开始，中华从视线中消失了，只是在出租车站和场地赛道偶尔见 ...阅读全文>>
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