试驾欧版雅阁SportGT

　　看到这篇文章或许大家会很奇怪。明明第八代雅阁都已经面世了，怎么还拿前一代的产品说事。对不起，此雅阁非彼雅阁。当第七代本田雅阁于2003年上市的时候，凭借其锋利的外形、精湛的制造工艺以及包括汽油和柴油发动机在内的多种发动机配备，雅阁成为了一款非常成功的中高级轿车。

经过一定的改动，第七代雅阁仍然颇有新鲜感

　　而这里所提到的运动版GT并不是一款改进非常大的车型。实际上它是针对旗舰级市场和一部分对豪华配置还有更高要求的客户在悬挂的运动性能调教上的改进，并且提供了本田的2.2升CDTi柴油涡轮增压发动机。从外观上看，黑色的车门把手和车头格栅，颇有吸引力的17寸石墨色轮毂，全车的空气动力学大包围套件和熏黑的车头大灯，以及独有的珍珠白色车漆……所有这些修饰都让雅阁GT看上去非常顺滑。并且通过这样的包装，让本田雅阁这款已经上市多年的车型仍然有着一些新鲜感。

内部通过碳纤维装饰板体现“运动”，但更多的还是配置上的升级

　　在车内可以看到，运动版使雅阁在中控台、车门饰板等处增加了碳纤维装饰。而更多的关于"运动"的改进则体现在了配置的升级上，包括了一套语音控制导航系统，蓝牙免提电话系统，更为豪华的6碟CD音响以及定速巡航和空调系统。

　　那么，雅阁GT能否配得上它"运动版"称号呢？

空气动力学套件让雅阁GT在行驶时更加稳定