从绅士到猛士 PCauto厦门试驾讴歌09款TL

　　整体感觉新TL的内饰在用料和工艺上的改进并不是很大，相反的，造型和车内的人机工程学却相对比较出色。其中，给我们印象最深的要数与我们关系最密切的方向盘了。之所以把它提到最前面来说确实是因为它的手感非常出色，粗壮、而且摩擦系数高。尽管没有表面打孔，但这样的手感之前也只在BMW上感受过。

在使用了新的钢材后，原本过粗的A柱得以“缩水”5%

　　如此出色的手感配上拨片换档装置，那感觉就太美妙了。这是老款TL输给对手的配置，而这次设计师终于给补上了。当然，还有一键式启动按钮也很炫。和RL一样，新一代TL的排档从阶梯式变为了直列式，S档在最后方，操作方面我们放在下一章来说，而它给我们感官上的触动就是简洁。

　　其实在整体风格上，TL沿袭了上代的很多元素。我们在前不久的《读图购车》中也提到了，整个仪表台由左右两金属装饰条向中央扶手处蜿蜒、汇集的主线、三幅式方向盘，分列在中控台两侧的空调控制键等等都带有“TL”特征。而值得庆幸的是，内饰看起来不再会让人联想起雅阁了。

手套箱的容积提升了25%

　　因为布局更合理，2009 TL的内部空间与它的前辈相比，后座增加了33mm的腿部空间和13mm的肩部空间。座椅是经过重新设计的，前排座椅填充了新的高阻尼泡沫，坐起来更加舒服。而它的空调也增加了新的功能，不但可以自动控制湿度、自动为前风挡玻璃除雾，而且还可实现头部风（冷风）与其它位置（如腿部）出风的温度差异。

从前后空调的布置看，TL的主人应该不再后排

　　新TL的载货量比以前TL的354L行李厢容积要大。它拥有更宽敞的行李厢，可以使用安装在司机侧门板上的按钮来打开它，或者通过车辆尾翼上的按钮也可以实现同样的功能；再或者通过可锁后座行李厢通道进行手动释放。行李厢锁栓附近还有一个行李厢紧急打开装置，它有夜间发光功能。锁着的手套箱中有一个安全开关，可以用来锁闭行李厢，防止其他人员打开它。

尾翼上的两个凸起物：左边是倒车摄像头、右边是尾箱开启按钮

　　TL一直采用ELS音响系统，实践证明在上一代TL上原车的音响已经足够出色了。此次新TL负责音响系统的工程师依旧是获得过格莱美大奖的音乐出品人Elliot Scheiner。在配置上，新TL除了扬声器的数量增加到了10个外，功率也从200瓦提升至440瓦！而这10个扬声器的位置也经过了重新地设计布局，其中仪表台上高音移到了更为常见的A柱上，另外增添的两个喇叭则位于后排车门上。

　　受潮流的影响，车上还第一次配备了一个内置的40 GB硬盘驱动（HDD）媒体存储系统，用户可从CD下载并存储多达约3,000首歌曲以供日后播放。整个音响系统提供DVD-音响、DTS、Dolby ProLogic II、CD（可读取MP3、WMA、AAC格式音频文件)、AM/FM收音机和、蓝牙音频和USB接口（连接iPod、iPhone或可移动的USB存储设备）。

负责两代TL音响设计的音乐出品人Elliot Scheiner