远比想象中要强 试驾奔驰全系列SUV

　　要拿以豪华为目标的GL450来跑越野？这不是开玩笑吗？不，这可是千真万确。你可以乐此不疲地赞扬GL450有多豪华尊贵，但不能够以此来否定他一身勇猛的硬件设定。GL450配有传统的4 Matic奔驰全时四驱系统，虽然不及G500般极致，但同样拥有中轴和后轴两个差速锁。只要通过中控台上面的旋钮便可以轻松在自动、中轴锁定、中后轴锁定等三种模式里面切换。

　　而且主打高端豪华越野的GL450还配有很多连G500都没有的先进电子装备。例如标配的Airmatic空气悬挂，可通过旋钮作车身高低三级调整，也可以通过一个按键在Sport和Comfort之间改变悬挂的阻尼特性。另外GL450还配备了DSR下坡速度调节、Hill start assist坡道起步辅助等实用的电子设备，越野之余还能够提高车辆的主动安全性。

　　GL450所采用的4.6L引擎属于奔驰的第二代尖端V8机型，最大功率340匹，最大扭矩也有相当可观的460牛米。驾驶这一款庞大的7座位SUV在沙石路面上快走，车尾明显的惯性负担总不能够让人忽略，未及驾驶ML级般尽兴。不过GL450的通过能力不容小看，通过空气悬挂最多可以把离地间隙提高到307mm，涉水深度提高到600mm。