冰雪敞篷之旅 独家试驾MINI Cooper S敞篷版

　　因为取消了B柱、C柱和车顶架的缘故，MINI Cooper S Convertible的车体局部得到强化，加之车身总长不过3.7米，在急弯中车子的可控性非常高。195/55 R16 87V的RSC防爆胎抓地性能一流，对面无车时，一个左弯，稍打方向车子就会灵巧的切入对向车道，紧贴着弯心过去。别跟我说你只推崇后驱车的操控性能，因为上世纪中叶老MINI们就已经无数次的干掉了FR车。当然，作为一款地道的软顶敞篷车，敞篷的乐趣也不容忽视。而厂方还别出心裁地在转速表一旁搞了一块可以记录开蓬时间的Openmeter小仪表。

　　除了在外形和内饰风格上与硬顶的R56统一外，新款的MINI Cooper Convertible还增加了一个时髦新颖的小玩意儿——“Openmeter”小仪表，它可以显示你敞篷行驶的总时间。和“ALWAYS OPEN”的理念一样，它鼓励你去尽可能地打开顶棚。一路上，我们原本打算拿它来做个小比赛，谁想一次停车熄火仪表回零，让我们之前的努力前功尽弃了。