混合体 PCauto试驾宝马5系GT
试车地点 | 海南 | 试车时间 | 2009-12 |
天气 | 晴 | 路面工况 | 综合路况 |
车辆提供 | 宝马中国 | 试车人员 | 图、文:林喆 |
车型 | 宝马5系Gran Turismo | 市场报价 | 88.6-169.9万元 |
编辑短评 | √:全系的设计理念造就了5系GT创新的造型设计,同时也继承了宝马操控的优点。 | ||
×:风噪控制略逊于其它车型,还有就是高高在上的价格。 |
前言:当其他车厂依旧还套着枷锁跳舞的时候,宝马却早已试着跳出传统的束缚,用一款又一款我们从未见到过的产品来挑战我们对旧有世界的认知,从之前的X6再到今天本文的主角5系Gran Turismo都可以说是他们在这一概念现在的杰作。
在此我们不禁要去追寻一下5系GT诞生的背景。我们知道欧洲人对掀背车的喜好可谓滔滔江水连绵不绝,更是对休旅车情有独钟。因此自从为5系打造了休旅版以来,他们就一直希望这款兼顾了实用与运动的产品能够和5系三厢车一样被广为接受,于是他们采用了一整套全新的设计方式来挖掘5系的潜力,于是就成了我们眼前的这款“混合体”的5系GT。
宝马5系Gran Turismo精彩视频——
注:视频中的性能参数为海外版5系GT
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- 官方价:45.5-87.8万
- 经销商报价:41.86-87.8万询底价
- 品 牌:宝马
- 级 别:中大型车
- 排 量:2.0T | 3.0L | 3.0T | 3.0T
- 变速箱:手自一体
- 颜 色:
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