时尚另类小盒子 试驾东风悦达起亚SOUL
它不想长大,因为设计师赋予它的空间足够早就在国外的汽车刊物上见到过起亚SOUL的报道,俏皮的外形、灵活多变的空间和个性化的配备一直是SOUL最大的亮点,但出乎意料的是,东风悦达起亚这么快就将SOUL带到中国与消费者见面了。
小而精悍
东风悦达起亚给我们带来的SOUL在外观上尽量与国外的版本保持一致。它没有很流线的车身,远远看去,貌似一个大方块,而近看却可以发现很多微妙之处:SOUL的外形虽然只用了几组简单的线条,但是简单的线条所勾勒出的轮廓却表现得个性十足。SOUL的前脸沿用了起亚最新的家族设计风格,搭配上饱满的略显俏皮的前大灯,让人从远处一望,就可以辨认出是起亚家族的代表作;车尾的设计带有一些复古色彩,近乎正方形的车尾造型,延续着整车简单线条的表达,恰巧呼应了个性十足的车头部分。
美丽新天地
为了能够表现得更加个性化,东风悦达起亚赋予了SOUL极具有个性化的内饰风格。仪表盘的背景光并没有单一采用冷光,而在醒目的冷光背后点缀了些暖色。内饰的颜色为了迎合更多人的审美观点,设计师采用了纯黑色、黑米色、黑红色三种搭配,以供消费者选择。值得一提的是,在前门两侧的音响喇叭外圈都有一个红色的圆圈,根据车速的快慢、音量的大小,红色的圆圈可以随之闪烁。在仪表盘右下侧有个独立的开关,用来控制红色圆圈的闪烁效果,这让车内多少有些迪厅的味道。
我给予这款小车更多的关注是在空间上。在没有拿到车钥匙前,东风悦达起亚的工作人员用“三合一”概括了SOUL的最大特点:轿车+suv+MPV。虽然SOUL的车身不长,但是其轴距达到了2550毫米,后排乘客完全不用顾虑腿部空间;SOUL的车高达到了1676毫米,保证了身材高大乘客的头部空间。而在保证乘客的乘坐空间之余,SOUL的后排座椅还可以4/6式分开放倒,达到运载行李的空间最大化,后备厢也暗藏着带有隔断的储物空间。
似曾相识
着车上路,SOUL对发动机噪声的控制还是比较出色的,发动机怠速时,驾驶室内的噪声不是很明显,而对风噪和路噪的控制也比我想象的出色很多。SOUL的发动机采用了1.6升和2.0升两款。其中1.6升发动机是与东风悦达起亚福瑞迪相同的CVVT伽马发动机,同时也配备了与福瑞迪一样的ECO-Driving系统,该系统可以主动提示车主不利于节油的工况模式,为节省燃油做出有效的贡献。
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