短暂而难忘 PCauto体验中国版日产GT-R

　　"更大的马力并不是我们的目标，我们希望它能够拥有更激烈的行驶感觉。"日产的首席工程师Kazutoshi Mizuno曾如此对NISSAN GT-R作出评价。

　　从两年前东京车展的全球发表开始，获得"超跑杀手"美誉的GT-R不断以创新和改进的精神，从未离开过我们的视线范围。这次东风日产给予我们与GT-R零距离接触的机会，是一个任何汽车媒体都不会抗拒的诱惑，特别是我们这种骨子里都流着全合成机油的人。而且在今年2月份，PCauto评测中心已经有幸在深圳体验了日版GT-R（详文及视频请点击《东洋战神 PCauto体验日产GT-R》），自此GT-R的魅力便开始深入心中。

　　虽然在到达试驾现场后得到的第一个消息是令人无比失望的，因为种种原因，这次的活动只安排了由专业车手驾驶的试乘环节。遗憾之余，我们还算是能接触中国版GT-R的第一批人，希望日后的试驾环节能更加吸引人吧。

　　试乘环节就不用多描述了，场地体验活动大多都是离不开静止起步加减速、绕桩测试以及弯路体验等环节。这次GT-R体验也不例外，但三个环节我总共呆在车里的时间不超过10分钟。虽然在每个环节里，专业车手都会提及每个驾驶模式设定下的区别。但说真的，除了感觉GT-R加速非常快之外，其余感受则一律欠奉。对中国版GT-R性能最有感受的，除了那两个专业车手，别无三人。