您现在的位置:首页 / 汽车评测 / 国外试驾 / 大众评测

金龟快跑!VW New Beetle六速手自排系统上身

[2008-07-01 08:29:49]  太平洋汽车网      责任编辑: linzhe
关键词: 大众 甲壳虫

  开着身穿原厂称为向日葵黄的2008年式VW New Beetle,路上的行人无不驻足观赏。也许路旁的行人只捕捉到New Beetle的瞬间,但其精巧可爱的外观已在其脑海中留下永恒。

New Beetle

  2008年式VW New Beetle车身尺码为4129×1721×1498mm、轴距2515mm、空车重1240kg;重要的动力心脏为一具1.6升汽油引擎,搭配全新的六速Tiptronic手自排变速箱,可输出最大马力102hp/5600rpm、峰值扭力可达15.10kgm/3800rpm、起步加速0-100km/h于13.1秒内完成、安全极速可达175km/h。

  话说在前头,AutoNet实际路试New Beetle时,是以正常用路人的方式驾驭,而不是把Beetle当作性能车般激烈操驾。六速Tiptronic手自排变速箱提供三种动力输出模式,分别为如傻瓜相机的D档全自排模式、S运动模式与M模拟手排模式。

  当把变速系统排自D模式下驾驭,动力输出的感觉是顺顺的,Kick-Down时的反应也是有些迟疑。正如先前所强调,开着New Beetle是在享受人生,而不是赶时间;如此线性的动力表现,相信女性车主能更为安心驾驭。

New Beetle

  接着将档位排至S运动模式,相较于D一般模式,引擎加速时的反应灵敏许多,转速维持在2000rpm上下。以S运动模式,加上适当的加减油门,其实New Beetle也可以开得很有杀气。

  体验完运动模式下的New Beetle,接着将变速系统切至M模拟手排模式。VW这套变速系统相当人性化,一档起步时即使引擎转速过高,系统仍不会强制换档,为得就是要让车主享受完整驾驭New Beetle的感觉。当车子于红路灯前停下,系统会自动切至低档位。驾驶的整体感觉相当顺畅,当然适宜的档位,绝对是爱车第一守则。

  底盘悬吊系统分别为前麦花臣+防倾杆、后扭力梁+防倾杆,轮胎尺码标配为195/65 R15。路途中尝试的小飙一下,Q劲十足的悬吊+扎实的车体刚性,使得车内乘员倍感安心。

  别以性能车的角度审视New Beetle,因为它全车散发出的设计因子就是要车主更享受生活。方向盘右侧的小花瓶,可以让你把爱慕者送得花放在上面。精致的生活、浪漫的情怀正是VW New Beetle所要传递的乐活精神。

(转自:AutoNet)

关键词: 大众 甲壳虫
复制文章 前一页 [1] [2] 下一页
本文为太平洋汽车网转载文章。如果想转载太平洋汽车网原创文章,请点击http://article.pcauto.com.cn
 报价库
品牌:大众 系列名称:新甲壳虫
价格:22.5-31.0万 理论油耗:9.2升 实际油耗
[报价] [图片] [文章] 上市专题 [评测报告] [经销商]
进入甲壳虫车友会
美女图片精选