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北京治堵方案 5万 8万 15万买啥车？

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  • 加长的车加长的心 试加长悍马H2[2010-11-03]　　”我必须承认，在这一刻我虚荣了，我享受着这样的议论，仿佛这辆隆博加长版悍马H2就是我的。如果要我对隆博加长版悍马H2做一个综合评价，我给出的答案是肯定的，当然，这并不是用普通悍马H2的标准来评判。 ...阅读全文>>
  • 德国工艺的新标杆 试驾全新大众辉腾[2010-09-14]　　辉腾从诞生以来就非议不断，不过大众似乎在中国找到了救命稻草；于是就有了此次前无古人的中国三亚全球媒体试驾会。在其貌不扬的背后，辉腾有着众多鲜为人知的内涵，首当其冲的就是其玻璃工厂纯手工打造的身世。 ...阅读全文>>
  • 完美礼物 体验法拉利California[2010-09-14]　　虽然开/关篷动作看似相当复杂，但只需要短短14秒，California就能从硬顶双门跑车变身为性感迷人的上空情人。California所搭载的这具4.3升V8自然进气引擎，是Ferrari首具拥有缸内直喷系统的全新引擎，可输出460匹马力及49.0公斤米的最大扭力。 ...阅读全文>>
  • 大众GTI新军 抢先试驾新Polo GTI[2010-09-08]　　让1.4升发动机迸发出更强大的动力，通过7挡双离合器变速箱的反应速度将其有效地释放，这表明了Polo GTI的聪明和智慧，其实背后的大智慧是节能和环保。出色的动力输出必须经过有效地传递才能发挥功效，这项任务必须交给大众的双离合器自动变速箱（DSG）来完成。 ...阅读全文>>
  • 神秘强悍挑战蛮荒 试驾斯柯达 Yeti[2010-09-08]　　这是斯柯达品牌的首款SUV，去年5月推出，现在刚刚做了年度小改款。为了充分展现它的驾驶，乐趣和不俗实力，这次试驾活动的地点选在充满挑战的西伯利亚——贝加尔湖岸边。好在当我们终于在湖边的蒙古包式汽车营地见到Yeti时，旅途的劳顿被它轻松活泼的造型化解了不少。 ...阅读全文>>
  • 演绎四驱30年 奥迪RS5和Sport Quattro[2010-09-13]　　30年前，奥迪第一辆搭载Quattro四驱系统的双门轿跑诞生，这就是Quattro系列车型始祖——1980年诞生的奥迪Quattro，而奥迪Sport Quattro就是在Quattro基础上打造的WRC B组赛车，总共仅生产了220辆。 ...阅读全文>>
  • 驾驭惬意 德国试驾全新奥迪A8L[2010-08-26]　　接着，Audi家族造型风格的两大核心─梯型水箱罩与灯组照明美学，也在新A8有更具体的诠释。由於偏驾驶座的书写板设计，所以使用上并不便於副驾驶书写，而就驾驶座的书写体验，不论阿拉伯数字还是英文字母，这套书写的辨识准确度相当高。 ...阅读全文>>A8
  • 狂野未来 试驾宝马VisionED混动概念车[2010-08-26]　　宝马Vision EfficientDynamics是一款插电式涡轮增压柴油混合动力概念车，它体重整备刚刚超过1360公斤，身长4600毫米，宽1900毫米，高1240毫米。例如，驱动Vision后轮的混合动力系统在概念上就和我们推出的ActiveHybrid 7上的轻混系统很像。 ...阅读全文>>
  • 蓝驱在行动 上海试驾电动版高尔夫/朗逸[2010-08-24]　　从去年开始，电动车技术无疑已成为业界的关注焦点，之前在这个领域鲜有动作的大众集团可以说是“不鸣则已，一鸣惊人”。与高尔夫电动车的制动能量回收系统相类似，朗逸电动车也提供“B”档模式，控制车辆在制动时加大制动扭矩，以增加电池系统的能量回收。 ...阅读全文>>
  • 豪华版GO Kart 冒雨试驾莲花Elise SC[2010-08-05]　　手握Momo代工的三幅式小径方向盘，算是相当费力的转动操舵，直觉便让人想起驾驶Go Kart时的感受。在车速增高下，EliseSC的底盘路感并未有显著衰退，自座椅和方向盘上，驾驶仍可精准掌握抓地力情形。 ...阅读全文>>
  • 保留传奇 试驾2011款宝马550i[2010-08-05]　　过去五年来，宝马5系一直是中级豪华运动轿车市场上最畅销的车型。最好的例子就是该车选装的动态操控套件(Dynamic Handling Package)，它可以让驾驶员自己调节悬挂硬度，节气门反应，助力转向和变速器反应。 ...阅读全文>>
  • 海外体验零排放的电动版smart for two[2010-08-02]　　只有当真正驾驶着这款小车穿梭在纽约的摩天大楼之间的时候，才能感受到这个小精灵带给我们的愉悦体验。考虑到维护成本，电动汽车也是显著低于内燃机驱动的车型，因为电动车的电池、电动机和其他部件均为免维修，也不会产生维修费用。 ...阅读全文>>
  • 加长后再度对决 奔驰E300L决战奥迪A6L[2010-07-30]　　当奔驰新E 级降临到中国土地上，我们在第一时间为大家带来了一场国内豪华商务车型的首家对比测试。后排的耳机插孔以及光盘插口，都隐藏在座椅下方，享受娱乐便利的同时，也可以在后排轻松坐下三个成年乘客。 ...阅读全文>>
  • 迅猛依然！试驾奥迪S4旅行版3.0T[2010-07-27]　　延续新A4车系世代具质感的座舱设计，让S4 Avant在座舱各个操作环节的就手度，都有相当好的体验，再加上S4车系专属碳纤维Carbon Atlas饰板，营造专属S4的座舱特色。S4专属碳纤维饰板、三幅式真皮方向盘与专属门踏板等，则让座舱更增添运动性能氛围。 ...阅读全文>>
  • 改性催化剂 S60标志沃尔沃发展转折点[2010-07-26]　　我们所在的Penha Longa酒店处于辛特拉山的小气候控制范围之内，所以根本就没有人能够预测到下一分钟的天气会变成何种模样。作为全新沃尔沃S60车型的亮点，带全力自动刹车的行人探测保护系统可以在35公里/小时以下避免车辆与行人发生碰撞。 ...阅读全文>>
  • 赛道见真章 试驾梅赛德斯-奔驰SLS AMG[2010-07-13]　　集结在AMG厂区前一字排开的SLS AMG非常壮观，而且还都已打开了欧翼式车门，正在等待我们一探它深不可测的实力。至于它是不是需要车主拥有更高的驾驶技巧，等到鸥翼车门一打开来后，恐怕就不再那么重要了…… ...阅读全文>>sls
  • 技术更强大 试Jeep全新大切诺基[2010-06-29]　　选装的Quadra-Lift空气悬挂采用空气弹簧替代了普通的螺旋弹簧，能够对车身的高度进行控制，最多可以提升车身高度达4.5英寸（约合11.43厘米）。Select-Trac降低了车身重心，利用中央差速器改变前后轮扭矩分配，提供更具侵略性的换挡模式并使节气门反应更灵敏。 ...阅读全文>>
  • 让人着魔的性能 试全新宝马135i[2010-06-29]　　新泽西南部的555公路非常平整光滑，不过这并不是进行加速测试的理想地方，距离此地10分钟车程的更专业的新泽西Motorsports Park赛道是测试车辆直线加速性的最佳场所。但对于追求驾驶乐趣的人来说，135i的亮点莫过于优异的直线加速性和过急弯性能。车辆能很好的将道路情况反馈到车内，将路面的每一处不平和起伏都传递到驾驶 ...阅读全文>>
  • 四知己 对比评测四款豪华四门运动轿车[2010-06-28]　　古人爱马，总是把马匹当作自己的知己，当骏马的地位被豪车所取代之后，同时被取代的还有人们心目中知己的角色。这就是Rapide的知己所需要的，而阿斯顿·马丁也的的确确做到了这点，只不过拥有这些的代价有些高。 ...阅读全文>>
  • 韩版时装秀 试驾体验东风悦达起亚秀尔[2010-06-28]　　这辆车可是近来起亚家族中最耀眼的明星，它的时尚路线与起亚传统的朴素风格形成了巨大反差，不由得让人刮目相看。应该说，它灵活的转向动作会吸引你忘记要控制油耗慢慢的开，尽管方向盘的力度对于柔弱小妹都算轻盈，但车头对它的指令却惟命是从。 ...阅读全文>>
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