笔者我也算是过来人，如果没有特殊的品牌偏向，对于一台10万元出头的家用代步车，别无他求，不外乎想要开起来顺心顺手、坐起来能屈能伸、用起来省心省力。平心而论，这些现款在售的TIIDA早已经做到了，那么新一代的TIIDA则必须做得更好。所以新车并没有简单地换个面孔粉墨登场，而是怀着鸡蛋里面挑出石头的精神把原有优势变得更加无可挑剔，同时引入全新的动力传动核心，为我们带来更加丰富的选择。

　　外观：俊朗造型重现日产基因

　　如果说上一代TIIDA骐达染上了过多雷诺色彩的话，那么全新一代车型则把更多日产的和风味道重新带到我们眼前。精致的细节、飘逸的线条、灵动的格调，即便把车标去掉也能大概猜到它的出处。当然少不了的还有近几年日产所乐于使用的杀手锏：适当引入同厂高端车型的设计元素，于是乎跟同级竞争对手放在一起的时候，总会让人觉得TIIDA会高那么0.5个级别。

　　不妨仔细观察新TIIDA的头灯，是否有点新天籁的影子呢？再认真看看动感的保险杠造型，那不是英菲尼迪的动感神韵吗？这些不经意间的融会贯通，造就了新TIIDA简洁动感而又不失气派的格调，虽说是一款全球车型，但看作是专为国内市场而设也毫不过分。

部分高配车型装备双曲率蓝镜镜片

全系列车型标配16寸铝合金轮毂和四轮碟刹。

　　DUNLOP SP SPORT270是一款兼具静音性与舒适性的中高级轿车轮胎，能增加完美驾乘乐趣和体验。优化的胎面花纹设计，动感时尚，能成功抑制震动，提高静音性与驾乘舒适性；四条宽深的直线沟槽，发挥出优良的排水性能和防滑性能，确保优秀的操控性。

 饱满的车尾造型一定程度上继承自现款TIIDA。