装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

2011-05-23 01:32:24 作者:刘石磊

  [太平洋汽车网 评测频道]在科鲁兹、新赛欧相继取得成功后,近日,上海通用雪佛兰又正式发布了新平台小车爱唯欧。与赛欧的定位不同,爱唯欧将作为乐骋乐风的换代车型主攻国内高端小车市场。PCauto也在上市之后立即试驾了爱唯欧,下面让我们看看它有哪些过人之处?

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

  2011年5月20日晚,上海通用雪佛兰爱唯欧正式上市,本次上市的爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两款排量发动机,并包括两厢版和三厢版,共12款车型,售价区间为8.18-11.18万元。其中,两厢版和三厢版相同配置的车型售价也完全相同。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢 

爱唯欧(两厢版/三厢版)

指导价

1.4 SL MT

8.18万

1.4 SL AT

9.38万

1.4 SE MT

8.78万

1.4 SE AT

10.18万

1.6 SX MT

9.98万

1.6 SX AT

11.18万

  产品分析:此次上市的两厢/三厢车型中,1.6L车型似乎并不是主打排量,手动挡并没有推出低配版车型,接近10万的价格确实不低。如果不在乎配置的话,那么它的价格已经接近于科鲁兹了,这对于爱唯欧会有一定的压力。不过1.4L的价格比较合适,与POLO瑞纳等车型处在同一区间。

外观:既有延续又有突破 独立灯罩的大灯是亮点

  爱唯欧诞生于通用最新的Gamma II平台,也就是AVEO(国内的乐骋)的第二代车型。作为一款全新换代的车型,爱唯欧摒弃了上一代车型中庸、圆润的设计方式。从外观上来说,不仅与上一代有所传承,而且风格中还融入了更多潮流的元素,这些从AEVO RS概念车上得来的设计灵感让爱唯欧显得更加个性鲜明。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢 

车身尺寸
爱唯欧
乐骋
瑞纳两厢

飞度

POLO

车长(mm)
4039
3920
4085
3900
3970
车宽(mm)
1735
1680
1700
1695
1682
车高(mm)
1517
1499
1460
1525
1462
轴距(mm)
2525
2480
2570

2500

2470

  爱唯欧的长×宽×高分别为4039×1735×1517mm,轴距2525mm。车身尺寸比上一代乐骋有不小的提升,在同级车中也很有优势,与瑞纳比较接近。所以,爱唯欧在空间方面应该具有不错的表现。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

  为了体现出与众不同的运动感,爱唯欧除了继承家族特征外,在细节方面还进行了创新,正是这些细节为爱唯欧植入了动感的基因,并正式成为《变形金刚3》里的一员。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

  盾形双格栅中网延续了上一代乐骋的风格,基本可以一眼看出这是乐骋的后续版本,辨识度很高。重新设计的大灯看上去比乐骋更简单,但显得更有杀气,相信会很适合变形金刚里的角色。采用独立灯罩的双筒型大灯是车头的亮点,它没有外面常规的灯罩,看上去像是改装车,颇有点机车范儿。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

  从侧面来看,爱唯欧依然保留了乐骋的轮廓与风格,这种传承对于“善变”的小型车是很难得的,不过爱唯欧的线条变得更加锋利,比乐骋要更注重动感,这种全新的设计思路在斯帕可上也可以感受得到。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

  四个轮拱采用了“外扩式”设计,比较贴合美国车强调的那种力量感。高腰线的设计使得四个车窗看上去非常狭窄,并且后门的拉手被藏在了车窗上,猛一看去以为是一款两门小车,这些细节的设计都是为了让爱唯欧变得更加个性。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

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  爱唯欧并没有给人以“虎头蛇尾”的感觉,与锋芒毕露的车头相比,尾部的设计依旧个性十足,与乐骋相比变化很大,倒是与斯帕可更加接近,这也可以看出雪佛兰近段时间的设计潮流。黑底尾灯同样采用了独立灯罩的设计,与头灯做到了统一。包围了整个后风挡的“尾翼”与斯帕可如出一辙。

装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢

  作为一款小型车,爱唯欧的轮胎尺寸方面达到了205/55 R16,这几乎是同级车中轮胎配置最高的车型了,而扁平比也仅为55,这说明爱唯欧的轮胎直径很大,改装达人给他上个18寸轮毂应该不成问题。

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