[太平洋汽车网 评测频道]时尚不落伍的外观、自主车型中较为优异的装配工艺、平缓柔和的动力输出以及整体感很强的底盘调校，这些因素令宝骏630成为了一款非常合格并且较为不错的家用轿车，整体非常符合它“可靠的伙伴”的市场定位。宝骏汽车在今年举办了名为“V型弯挑战赛”的民间赛事，显然厂商这样做不只希望宝骏630仅局限于家用车的平庸定位，也希望它可以在大家面前展现出自己充满激情、富有运动感的另一面，那么宝骏630在激烈的驾驶中到底表现如何呢？本篇文章将会告诉你答案。

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宝骏汽车V型弯挑战赛介绍：

　　宝骏汽车于今年9月份在国内首次举办了2011宝骏汽车V型弯挑战赛活动，在两个月的时间内，V型弯挑战赛活动将会在唐山、长沙以及天津等全国八个城市内进行分站赛，经过两个月激烈争夺后，每场比赛的冠、亚军共计16名选手会获得晋级决赛的资格，我们此次“前线”报道的便是在美丽古城之都-云南丽江进行的最终决赛“争霸大战”。

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　　由于丽江古城内没有正规的比赛场地，教练就在一个空场内自行设计出了一个赛道，并且这个赛道是在砂石路面上摆设而成的，这样无疑更加严酷考验了宝骏630的整车素质以及加大了参赛选手对车辆把控的难度。

　　此次活动的培训教官是国内知名的赛车手周觅，周觅在国内曾经活跃在如POLO杯以及CTCC等诸多汽车赛事中，并且也多次在厂商举办的试驾活动中担任教练，他可算是经验颇丰，此次赛道也是他按照正规赛道设计而成，到处都布满了需要走线的弯道。

　　在比赛前，周教练首先给参赛选手们讲解了赛事注意事项，随后又带领着大家绕着赛道漫步一圈，讲解各个弯道的特点。赛道是由桩桶以及黄黑相间的提示板组合而成，明显的线路指引牌大大增强了比赛过程中的安全性。

　　比赛采用了电子计时方式，两端的感触器分别捆绑在起点和终点处的桩桶上和才赛车辆的A柱处，车内的显示屏在车辆冲过终点后可以即时显示比赛用时。