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原创  给“微客”一张好面孔 试驾永源五星

2012-08-16 16:15:40 来源: PCauto 作者:刘石磊 向编辑提问x

  【太平洋汽车网 评测频道】在众多自主品牌纷纷投入到主流车型市场时,永源汽车却另辟蹊径,将精力投入到二三线城市。在与美国ZAP公司达成战略合作协议后,推出了首款微客车型——永源五星。在被五菱长安垄断的微客市场挣得一席之地。

试驾永源五星

  由于国内的“微客”汽车普遍注重价格上的优势,所以很少对车型进行较大的改款。因此从设计到配置上已经非常落后,也基本上都是满足二三线城市的载货需求。另外,这类车型的成长也基本属于停滞的状态,大部分厂家都已经将目光转到了MPV上,因此永源五星在针对这个市场推出后,理论上应该是有很大的空间可以发挥的。

外形注入流行元素 在“微面”中很抢眼

  体现优势最明显的地方就是在外型上的突破,因为国内的“微客”基本上是没有任何美感的。而永源五星在“微客”的框架下彻底优化了外形设计,尤其我们的试驾过程中,有不少“微面”的车主对它抱有很高的兴趣。足以说明永源五星在它的市场细分下是颇受关注的。

试驾永源五星

  永源五星的车身尺寸为4178×1630×1898mm,轴距达到了2705mm,较竞争对手有一定的优势。与五菱荣光比较接近,这也是永源五星锁定的竞争对手。

试驾永源五星

试驾永源五星 试驾永源五星

  前脸采用了“微笑式”设计,而不再是微面传统的呆板造型了。大灯和中网的结合还是很流畅的,看上去兼具了MPV的造型特点。

试驾永源五星

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  侧面看上去依旧是个“小面”,没有太多出彩的地方。值得称赞的是车身的钣金工艺不错,因此整车的质感要较对手稍好一些。而从侧面也可以看出,车头的长度足够放下那个“小个子”的发动机,但由于车身结构的限制,它还是像20年前的“面的”一样放在驾驶员的屁股下面。

试驾永源五星

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  尾部造型同样遵循了MPV的设计理念,横置式尾灯明显要比那些传统的纵置尾灯更时尚一些。并且尾灯采用了LED灯泡,算是个点睛之笔。

试驾永源五星

  轮胎采用了万力品牌175/70R14规格,还是以皮实、耐用为主。另外,这台中配的舒适型没有配备铝合金轮毂,不过对于这类车型来说倒也无所谓。

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