【太平洋汽车网 评测频道】不管在大中小城市，货运市场主流的运输工具还都是以微面为主。低廉的价格和出众的载货能力是它们被选择的唯一理由。长安欧诺不论从外观到内饰设计再到空间上都已经全面超越了微面的定义，是一款真真正正的入门级MPV。 

　 　 之前我们曾经试驾过欧诺的1.3L车型，现在长安商用又为我们又带来了1.5L车型，动力上稍有提升的同时，也让消费者有了更多的选择。下面就让我们来看看它的表现如何。　

● 外观：尺寸超越同级 外观更显高端 

　　欧诺拥有着非常不错的车身尺寸，全车长4360mm、宽1685mm、高1820mm以及2750mm的轴距，就尺寸上的数据而言均超越了最直接的竞争对手五菱宏光。

　　前脸的中网设计比较有意思，采用了三幅条式方孔镂空的设计，看上去和老款的奔驰ML中网有极为相似，不过这种设计确实为欧诺的前脸增添了不少动感。

　　欧诺的前大灯采用了熏黑式设计，彻底摆脱了微面以往那种看起来非常廉价的设计风格，虽然菱形的大灯在形状上没有太多新颖之处，但整体给人感觉具有强烈的时尚感与科技感。

　　虽然车身较为硬朗，但侧面的腰线却并非如此，由于后车门的滑轨较为靠上，腰线由前翼子板开始向上慢慢与滑轨连接直到尾灯处，显得更为优雅。

　　尾部整体设计的方方正正，还是能够看到一些微面的影子，不过仔细观察后发现配置上要比微面高很多，从这些细节上可以看出欧诺的定位绝对是冲着商用车市场而去的。

　　欧诺采用了五幅式海星造型的轮毂，轮胎尺寸为185/70 R14。从自身定位来说，14寸的轮胎还是显得有些小了，如果厂家想要消费者完全摆脱长安欧诺与微面的关系，还需要在更多的细节上多做改变。