【太平洋汽车网 评测频道】成都车展上发布的2013款宝马5系是一款中期改款车型，面对换代后的全新奥迪A6L成功蜕变，宝马5系如果只是简单的在设计上做做文章无疑把自己置于一个被动的位置，所以这次我们看到的2013款宝马5系在外观上几乎没有变化，不过核心部分有两项重要升级。

● 525Li的主要升级项目包括：

　　1. 四缸2.0T发动机取代了老款车型的2.5L直列六缸发动机，并加入ECO节能驾驶模式。

　　2. 装备带手写输入功能的第三代iDrive系统，3D导航和上网功能是一大亮点。

　　此次我们试驾的车型是2013款宝马525Li豪华型，也就是2.0T高功率版本的高配车型。是否四缸增压不如直六?没必要再争论了，看看同级别车已经鲜有自然吸气了，更小的排量是大势所趋。

● 外观：中期改款车型外观变化不大

　　2013款525Li车身尺寸为5039*1860*1492mm，轴距3108mm保持不变。因为这次中期改款不涉及外观，所以2013款5系跟老款车型外观方面几乎没有差别。

　　这次2013款宝马5系改款主要是配置和性能方面的升级，因此在外观设计方面并没有太大的调整。外型依旧保持了宝马最近两年突出时尚感和运动性的风格，肌肉感造型和犀利的天使眼前大灯让人过目不忘。

　　车尾跟老款宝马523Li同样没有任何区别。单侧双出尾排，保险杠有四颗辅助探头，后备箱拉手处还有一个摄像头，可以在车内液晶屏提供倒车影像。

　　十辐铝合金轮毂，造型跟上一代车型没有区别。我们试驾的525Li轮胎采用的是倍耐力轮胎。不过厂家介绍也有普利司通泰然者轮胎，这个跟批次有关。规格都一样255/55 R17，具备防爆功能。

2013款宝马5系共有八款车型，各有什么优势?请查阅文章：

　　《2.0T是大亮点 全新宝马5系购车手册》

　　//www.pcauto.com.cn/teach/xcdg/1208/2106113.html