【太平洋汽车网 评测频道】 作为一款年度改款车型，2013款傲虎在外观、内饰方面都有不小的改变，不过最让人惊艳的还是动力的升级，这使2013款傲虎可以使用更低标号的汽油。

　　2013款傲虎搭载2.5L和3.6L两款发动机，我们试驾的2.5L车型最大功率由123kW提升到了127kW，最大扭矩从229Nm提升至235Nm。官方数据显示油耗有所降低，从百公里8.5升降至8.2升。

　　除了动力性能的提升，傲虎还有一些实用性方面的升级，比如最小离地间隙达到213mm，这样的高度媲美许多SUV车型，通过性大幅提升。

外观：相比旧款车身高度增加 提升通过性

　　2013款傲虎的一个改款理念是尽可能提升实用性，所以车身高度有所增加，提升了车辆通过性。车身尺寸跟旧款稍有差别，车身长度从4775mm增加至4790mm，车身高度也由1615mm增加到1676mm。

　　不知道这样的前脸是否会出现在斯巴鲁所有车型上，至少我们在傲虎和力狮上看到了，中网的造型更加规整，镀铬装饰条的面积也更大，看起来比较更偏向成熟气质。

　　2013款傲虎中网形状没有太大变化，不过造型跟旧款相比还是稍有区别。三个装饰条的宽度明显变宽，并且上面的采用镀铬材质，下面两个装饰条则采用哑光材质。

　　前杠看起来不算厚实，但造型比较硬朗。下进气口采用倒梯形的造型，并且开口比较大，这跟旧款傲虎有很大不同。运动版的车型下保险杠跟车身同色，豪华版则是黑色保险杠。

　　大灯造型跟旧款差别并不大，2013款傲虎的大灯配置比较高，全系标配氙气大灯，并且自动大灯、大灯高度自动调节也是标准配置。

　　轴距2745mm，跟旧款没有任何不同，跟2013款力狮也完全一样。不过因为升高了底盘，2013款傲虎看起来更接近标准SUV车型。

　　2013款傲虎的车尾造型跟旧款差别不大，还是典型的跨界车造型，车尾微微上翘，这使得傲虎的离去角非常大。

　　运动版车型跟豪华版车型轮胎轮毂的差别比较明显，运动版采用的是双五辐轮毂，造型具有明显运动性格。轮胎采用YOKOHAMA横滨轮胎，规格为225/55R18。

　　豪华版的轮胎的尺寸稍小，采用的是225/60R17轮胎，轮毂也是比较普通的造型。

　　官方数据显示最小离地间隙为213mm，测试道具高度213mm，2013款傲虎在车内坐三人的情况下可以从道具上通过，并且还有一定余量。这样的通过性要比许多SUV车型要好。