北京-恒山 奥迪Q5“五岳之旅”自驾游记

　　[太平洋汽车网 评测频道] 2011年8月16日，一汽-大众奥迪在北京启动了“奥迪Q5五岳之旅”活动，此次五岳之旅共包括了北岳、西岳、中岳、东岳以及南岳五条线路，五线全程约4000公里，为期两个月。我们此次参加的是活动的首条线路-北岳线，路线将会是从北京出发，途径曲阳、五台山、应县、浑源最后到达终点恒山，全程共790Km。全程我们不仅会有奥迪Q5由始至终的陪伴，并且还会参观并感受到中国古代建筑的带给我们的设计之美，下面就请大家与我一起走起来吧。

此次试驾车型：奥迪Q5 2.0TFSI豪华型

　　在此次活动中，我们的试驾车型为奥迪Q5全系的顶配版车型-2.0TFSI豪华型，此车搭载了代号为EA888的2.0缸内直喷引擎，最大功率为155kw，最大扭矩为350Nm，与之匹配的是Tiptronic 8速手自一体变速箱。

　　在出发前，一汽大众奥迪的工作人员为参加此次活动的人员进行了一次短暂的培训，培训内容包括了讲解此次活动的路线以及奥迪Q5车型的相关知识。虽然这些参数对于大多数在市区里行驶的Q5来说不算重要，但是此次试驾的线路包括了山路以及艰难的路况，在通过性方面会比铺装路更有局限性，所以出发前很有必要了解Q5的这些通过性参数，这也突显出一汽-大众奥迪对参与者认真负责的工作态度。

　　早上9点半，我们从入住的北京三里屯瑜舍酒店出发，我们的座驾已经整齐的在酒店门口等待着它们这些天的新主人们。所有的Q5在车身外观上都贴上了此次活动的拉花，并且其中有几辆车在车顶还装上了奥迪自行车，Q5的“越野范儿”明显更正了。

　　一汽-大众奥迪在每辆奥迪Q5的车内都配上了一部IPAD，虽然IPAD在大多数人手里都充当着大屏幕游戏机的角色，但是车内的IPAD扮演的是此次活动说明书的角色，电子版路书被安装在里面。由于此次行程较长，工作人员还为车内乘客准备了饮料以及食物，看见后我便把它们塞进了Q5带有制冷功能的手套箱里，在这么热的天气里如果不能喝上冰饮是一件多么让人痛苦的事情啊。

　　经过让人烦躁早高峰的环路后，我们驶上了通往曲阳的京开高速，在平坦的高速上，我把模式调到了COMFORT档，Q5的油门变得柔和了许多，差不多踩2/3的深度，发动机才会做出反应，方向盘的力度变得更加容易转动，悬挂也是变得舒适、柔软但没有一丝的松垮。长途长时间踩油门右脚会很累，好在Q5有定速巡航功能，右脚累了的时候只需开启巡航功能，就可以解放右脚，让它暂时可以小歇一下。

　　经过4个小时后，我们到达了曲阳东收费站。曲阳素有中国“雕刻之乡”的美誉，全县已拥有世界级雕刻大师3名，省级以上雕刻大师100余名，雕刻企业摊点2260个，产品远销80多个国家和地区，形成了开采、设计、加工、销售、运输、安装一体化，所以下了高速的沿途我们可以看见路边有很多经过大师之手设计成型的各种雕塑作品。