[太平洋汽车网 评测频道]中大型豪华商务车一直给我们的印象是优雅舒适，就像一个穿着西装的绅士。他们的杰出代表就是德国三强的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6。然而在这些“人”里面也有另类，他就是我们今天的主角——宝马535Li 行政版。他有着跟大家一样的绅士装扮，却又有一颗狂野的心。下面我就带大家看看他到底有多“绅士”又有多“狂野”。

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TIPS：宝马5系背景介绍

　　宝马5系从1972年的第一代车型到2010年已经经历了6代车型，已经售出超过550万辆的佳绩。在宝马5系所在的中大型行政车市场一直是BBA三足鼎立之势，但在中国市场由于奥迪进入的时间较早，官车形象已经深入人心，使得宝马、奔驰一直处于下风，但两大豪门并没有就此放弃。特别是宝马，很早就专为中国市场推出了加长轴距的5系，但可能由于设计鬼才克里斯·班戈主笔进行设计的5系（E60）太过前卫并没有撼动A6的霸主地位。这种前卫的设计理念却让5系（E60）车型受到批评家的口诛笔伐。各方压力的聚集还是让班戈选择了离开。之后由霍伊东克接手设计大权之后，新一代的宝马5系（F10）在外形风格上开始走向回归，另类感觉明显减少。

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外观：风格有所回归 车身线条立体感很强

　　新5系Li的关键词就是“加长”，所以在尺寸上必定能给我们惊喜，相比老款5系的轴距加长了140mm，仅仅比7系旗舰车型短了102mm，车长达到了5039mm，这个尺寸在中大型车级别里已经算是佼佼者了，并且已经超越了A6L以及加长轴距的奔驰E。

　　535Li的第一眼视觉一点也不陌生，有点像小7系，相比于上一代宝马5系少了一些另类感觉，但显的更凶。虽然宝马家族的特征依旧，不过仔细去看，全新的大灯，进气格栅全都不一样，力量感更强。

　　车头的双肾型中网早已成为宝马品牌的标志性元素之一，虽然设计师不可能取消这一元素，但对其进行修饰却不可避免。新5系Li的中网略向上扬，有人戏称“猪鼻子”。发动机盖上隆起的线条很有肌肉感，让人觉得很男人。

　　新5系加长版与上代加长版加长不同，上代5系加长版由于采用的是在标准版后期加长的处理方法，所以有些不协调，而这代加长版是与标准轴距车型同时进行研发，在设计之初就考虑到了车身拉长之后的视觉效果，因此整体感更强，车身也没有显的很不协调。

　　车身尾部最大的变化就是将备受争议的班戈式行李箱设计完全取消，看起来很像“大3系”。双侧单出的尾喉也证明了其是一个不容小觑的人物，尾灯变化也很大，由三排L型LED光源组成，在傍晚能起到很好的警示效果，还能得到不错的响应速度。

　　轮圈选用的是18寸多条辐铝合金轮圈，样子多少有点低调。轮胎选用的是固特异245 45R18 96Y，适中的轮胎宽度和扁平比做到了操控和舒适的最佳表现。