[太平洋汽车网 评测频道]高尔夫6自上市以来一直以不错的销量傲视紧凑级两厢车市场，但作为高尔夫6的车主，你是否为自驾出行没有足够的空间而苦恼呢？那我今天带你们见见一位高尔夫6的兄弟——Golf Variant（以下称高尔夫旅行版）。

　　高尔夫旅行版共有两款型，一款为舒适也就是入门级别，另一款是豪华版。我们今天的测试主角是高尔夫旅行版 1.4TSI豪华版，售价28.98万元。

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车型背景：

　　高尔夫是大众品牌的传奇车型，由此也衍生出各种风格产品。此次进入国内的Golf Variant便是基于第六代高尔夫演变的旅行车。由于采用进口方式销售，因此，高尔夫旅行版在外观、内饰以及配置方面都得到了原汁原味的保留。

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外观：保留高6的设计风格 尾部加长加大

　　高尔夫旅行版的长宽高分别为4534mm、1781mm和1504mm，相比于普通版高尔夫，新车长度增加335mm，且由于加装了行李架，所以高度也增加了25mm。宽度则缩小了5mm，其轴距依旧为2578mm。

　　高尔夫旅行版的前脸和高尔夫6没有任何区别，包括车头正面采用黑色钢琴漆设计的优雅前格栅和镀铬装饰条，熏黑风格的前大灯，以及前保杆下方的大面积U字形进气坝，都显露出与现行高尔夫相同的样貌。

　　在前大灯组上，高尔夫旅行版跟高6有一些区别，主要是在下部的雾灯增加了转向辅助功能，当灯光开启时，方向往那边打，同侧的雾灯就会亮起。在车身的四角还加入了侧方停车监测雷达，对于新手来说绝对是个非常实用的功能。

　　转到侧面，高尔夫旅行版明显要比高6长出一截，增加的335mm主要集中在尾部，但并没有因为增加这么个大屁股使得车身不协调，个人感觉整体线条显得更加修长。

　　高尔夫旅行版采用了16寸多条辐铝合金轮圈，样式比较中规中矩。轮胎使用了韩泰VENTUS PRIME2，该轮胎是韩泰轮胎中的高端产品，比国产高尔夫上的K407要强不少。轮胎规格为205/55 R16，在尺寸上的表现属于中规中矩。

　　高尔夫旅行版的车尾变化很大，不过车尾的线条流畅，只是看惯了路上的高6，突然看到旅行版感觉车尾一定会很沉重，对于车辆的整体操控也会带来一定的影响。不过，旅行版更多的还是针对家用，所以强大的实用性才是它最终的目的。另值得注意的是，高尔夫旅行版并没有移植其普通车型的尾灯，而是选用了很朴素的尾灯形状，并且只是普通的卤素光源，并没有选用时下流行的LED光源。

　　高尔夫旅行版最大的亮点之一就是它那超大的全景天窗，天窗的尺寸已经延伸到了后排乘客的头顶。相比很多配备全景天窗的车型，高尔夫旅行版在面积上占有一定优势，高尔夫旅行版的天窗可以打开，打开的面积达到了整个天窗尺寸的一半左右。