测试条件与环境：

　　为了测试负重刹车，我们从工作人员中挑选最重的人员作为“配重物品”，我们也使用了公平公正的原则现场测量，以防某些远超常人体重的编辑为了面子而虚报体重。

　　经过我们的反复测量与挑选，我们选出了五位太平洋汽车网编辑部重量级的工作人员，由于他们的体重都远超常人，为了避免妨碍他们寻找另一半的幸福，按照他们的要求是给他们的脸部打上马赛克的，但我想到马赛克是阻止人类进步的罪魁祸首，所以我决定忽略他们的请求。

　　这次使用的“配重物品”高达446公斤，按照中国成年人的平均体重70公斤计算，五位重量级工作人员乘坐汽车的时候要比五个正常成年人乘坐汽车的情况多出96公斤！那么96公斤是一个什么样的概念呢？请看下图。

5位工作人员超出5个正常成年人体重的96公斤，这96公斤的具体量化

　　经过上图分析，96公斤的重量绝对远超你平时的行李。所以446公斤对于普通用车情况来说一般只有在过年返乡时，拉上一家大小，再加上满车的年货才能够到达这种重量。

        特别需要说明的是，本次测试时路面有些湿滑，并非标准的干燥路面，所以测试出的制动距离并不能代表被测试车辆的最佳水平，但可以反映出相同路面条件下不同负载对制动性能的影响。