总认为，每个男人这一辈子至少要有两辆车——一辆是纯种的美国肌肉车，另一辆是优雅从容的欧洲车;前者为的是享受那大马力自然吸气发动机摧枯拉朽般的声浪，而后者，毫无疑问是为了适时的装一下全身散发文艺气质的邻家大男孩……而欧系车中最具代表性的，无疑是德国的大众。

　　外观篇：

　　德国人不仅擅长酿造啤酒、驾驶坦克，更擅长把严谨的科学与不羁的艺术柔和在一起，而这种特质如同脐带一般，与生俱来，即便被剪断，也会留下一个无法抹去的“疤”——肚脐眼。在大众汽车旗下，无论是旗舰车型辉腾，还是实用派新迈、新帕，都随处可见德国特有的直线加棱角勾勒出来的立体雕塑感。只不过，我面前的这辆新POLO身上，这种视觉效果却并不十分明显，如同建筑大师密斯凡德罗画图时开小差，一不留神把铁塔的设计图画成了一套开衩开到大腿根的晚礼服……

　　当然，线条的刚性可以改变，但整个前脸不能变，这是原则——就好比一个孩子胖瘦高矮都不重要，怎么打扮也都无所谓，但长相与家族对不上了，肯定会被怀疑其不是自力更生的结晶，不利于家庭团结。Polo也一样，与其兄弟姐妹的相似程度达到90%以上(当然，甲壳虫和尚酷要排除在外)，虽然说不上出彩，但其保守的风格显得慈眉善目，人畜无害，更重要的一点是，这种设计似乎要比花哨的设计更耐看。

　　车身的线条虽然依然招牌式的平直，但却显得十分有弹性，一如初生婴儿的屁股，看到就忍不住轻轻拍一把，这无疑是打了一张亲和力的牌。略为前低后翘的腰线，加上熏黑的钻石状前大灯，让新Polo具备了一点点小激情，或许那些外表沉闷，内心火热的闷骚“理工男”们会为之拍手叫好吧。