【太平洋汽车网 评测频道】在汽车的世界中，可以用“传奇”这个词语描述的车型可谓屈指可数。传奇，不但表达着它在我们心中的分量，也表达着众人对它的向往。它经历了半个世纪的锤炼、经历了6代车型的演变，它始终坚持着那可以被视为传奇的经典设计，坚持着那经典外衣下让人无以言表的激情。它就是保时捷的911，一款承载着历史辉煌同时又蕴含着当今科技的传奇座驾。今天就请大家随我们一起走近保时捷911 Carrera S，一起跟我们去细细品味这份传奇的饕餮大餐。

● 外观:传奇式的经典设计

　　新911不论是由正面看或是车尾看去，混身无庸置疑的散发出纯正的911血统，保时捷911的设计就像是拥有了一种灵魂，可以抛弃形式上的修饰，但属于911的设计灵魂永远不会改变。

　　新911车身与上一代997最大不同点是轴距加长了100mm。不过这100mm并没有完全填充在车长上，因为它的前悬、后悬分别缩短了32mm和12mm，所以车身总长只是增加了56mm。如果你仔细观察的话，可以发现这56mm主要集中在车门与后轮眉之间。

　　虽然车身尺寸较上一代有所增加，但新911整个车身中大约有一半采用这种轻质金属制成，其中包括铝质车门、发动机盖、翼子板和车顶。使用铝、镁和壁厚经过优化的塑料饰件制成的组件也采用了智能轻质结构。即便尺寸有所增大，但重量却比前一代轻了45公斤。

　　站在新911面前，整辆车无庸置疑的全然散发出Porsche品牌特色，车头上最容易辨别与老款车型的差异之处，要数左右两道与前保杆紧密结合的灯组，其整合了方向灯与LED日间行车灯功能，当点亮它时，纤细的光条即便是在白天，带来的辨识度仍相当的高。

　　两颗浑圆的蛙眼式头灯，是911能够维系经典不可或缺的元素，乍一看整体造型与997设计相似度极高，不过仔细去观察，头灯组内、在HID近光灯与下方的远光灯之间，多了一片月型隔板，车灯细节更加丰富。

　　宽大厚实的腰线隆起则是保时捷品牌所有车型的共同特征。新911的尾部较上一世代更加饱满丰腴的视觉感受，新911的尾灯被整合在保险杠上，因此扰流板下方的线条得以横向贯穿。另外，尾部也增加了保时捷911的标识，更具品牌辨识度。

　　新911尾部除了在造型设计与前款有着明显差异之外，厂家还为新911装上了自动升降尾翼，可在时速120公里时自动升起、时速降至80公里之后收起，同时也可以利用中控台上的操控键手动调整。

　　全新的911 Carrera S配置了前245/35 R20、后295/30 R20，配置的P ZERO轮胎也象征着顶级跑车的身份，20寸的轮毂加上前35、后30高宽比的轮胎为911提供无与伦比的路面反馈与操控。

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