[太平洋汽车网 原创评测]9月26日比亚迪G6正式上市。比亚迪G6是继瑞麒G5与中华G530之后又一款自主品牌小排量增压车型，G6不仅搭配了1.5T的发动机还为用户们提供了双离合自动变速器这项配置。我们在比亚迪G6上市之前抢先试驾了这款车型中的1.5TI与2.0L车型，下面我们将向您简单介绍比亚迪G6这款车型。

　　外观：开始摆脱直接抄袭的作风

　　直接抄袭市场上热卖的合资车型外观是前两年自主品牌惯用的手段，这样在节约了开发成本的同时让车型在外观上更容易被市场接受，而这样的做法也是保守指责的。此次比亚迪G6则开始摆脱这样的作风，在外观上你没法再说“这就是一辆XX车”了。比亚迪G6的三维分别是：4860mm×1825mm×1463mm，而G6的轴距则达到了2745mm的长度。

　　虽然说我们在比亚迪G6上看不到明显的抄袭痕迹了，但仍然可以在一些细节上看到其它车型的影子，从前部来看G6中网的U形线条与凯美瑞有些相仿。

　　前大灯在造型上似乎借鉴了上一代奔驰的C系设计，然而大灯下部线条并非像奔驰那样一条直线简单带过，而是增加了一些变化。

　　比亚迪G6使用的是205/60 R16的轮胎，配合直线条的多幅轮毂。在G6前翼子板上的增压铭牌向人表明着这是一款使用增压发动机的车子，而右侧反光镜下方还提供了一个摄像头，在停车入位时可以提示车轮与马路边缘的距离。

　　车尾比亚迪G6使用了可视倒车摄像头，后备箱开/锁的控制由简单的钥匙改为了按钮形式。而后备箱盖右下侧的红色标示显示这不同车款之间的区别。另外，尾部镀铬饰条中间的比亚迪车标在大灯开启的情况下会变成发光车标，让G6在夜晚变得更容易识别。