品味中级 四款中级车横向测评 之激情之旅

　　“激情之旅”的内容除了对加速和制动性能的考验外，我们还把它们带到了专业的卡丁车赛道。让这些“大家伙”在狭窄的赛道里竞技，这对它们的操控灵活性与悬挂表现将是一项巨大的考验。当然在性能之外，我们同样关注他们在日常使用中的表现，市区、高速、山路等综合路段，这四款看上去都风格迥异的车型，也表现出了强烈的本土特征。

相关测试内容：

油耗测试

　　为了让四款车的油耗测试尽量公平，四款车在同样的时间驶向同样的目的地，其中第一段市区道路的测试与我们的GPS导航测试同时进行，因此现在线路的选择上稍有些小出入，所以行驶的距离也稍有差别。 

　　在测试前我们制定驾驶规则，就是路上在不违反交通规则的前提下，尽可能的快速。所以尽管每位编辑的驾驶习惯不同，多少会导致油耗不够精确，但油耗测试时的驾驶方式基本是一样的，所以我们可以做到尽可能的客观公正。

　　路线的选择我们希望尽可能涉及到多种路况。出发时间为上午10：30，线路如下：东二环东直门外大街出发，到东四环四惠桥上京通快速路。走通燕路到白庙出口。之后原路返回，走四环上京承高速公路，在密云城区出口下高速，密云水库为终点。这段路共约130.6公里，其中市区路55公里，高速路75公里。

　　最终测得四款车的百公里油耗分别为：君越 10.91L;雅阁13.28L;C5 10.51L;迈腾10.29L。 

　　C5的油耗10.51L，应该说和预想相差不多。排量3.0L，在这四款车里最大，10.51L应该不算高。

　　君越是四款车中自重最大的，整备质量达到1750Kg，因此10.91L的百公里油耗应该说非常理想。而且在这几个车里君越是行驶里程比较长的，在导航测试环节因为君越最快到达，所以在白庙桥遇到大车卡桥无法通行也是率先遇难，所以多绕行了5公里。 

　　迈腾的油耗最低，这并没有出乎我们的意料，论排量，迈腾和君越最小，但迈腾的动力输出可以在较低的转速完成，而在节省油耗方面，DSG也比六速手自一体变速器更有优势。

　　雅阁的油耗13.28L，这多少有些出乎我们的意料，雅阁的车重在四款车里算是比较轻的，只有1535Kg。但事实上，四款车里只有雅阁使用了五挡自动变速器，在与其他三款车的跟车状态时多少会有些狼狈。这也注定雅阁的油耗不会太低。